Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Если бы Шушарах освоили бы производство каких нибуть простеньких версий рамных тойтовских жыпов, и при этом цена была в 1.5млн. то можно было бы подумать. Ну или Хайлакс в комплектациях аналогичных L-200 за адекватную цену... Кстати странно что Хайлакс и Фортунер к нам не поставляют... Как всегда дискриминация европейского рынка.
Привет одноклубники. Продал ПРИОРУ не могу определится с выбором посоветуйте что взять КИА Церато(обновленная, модификация 2011 года) или обновленную Тойоту Королла в аналогичной комплектации. Заранее спасибо за любой совет.
Таварищь тоже продает приору чтоб взять СИРОТУ, но ждать до декабря надо в наличии нет ничего, только купе красная. По мне дак Тойоту Короллу, если за эти же деньги. Тойота она и есть тойота и на вторичном рынке продаётся неплохо, но Сирота выглядит красивее и в салоне как то по новому всё.
да движки у них помощнее наших,не спорю. Корейцы тоже от японцев не отстают!
Да и не говори,не будем сравнивать бомжатский автоВАз с этими гениями... Вот сейчас зачитался - я если честно просто в шоке!
Кратко:
Компания Hyundai привезла на мотор-шоу в Нью-Йорк седан Hyundai Sonata, который оснащён бензиновым двухлитровым турбомотором.
Четырёхцилиндровый агрегат Theta II 2.0, схожий по архитектуре с «турбочетвёркой» от двухдверки Hyundai Genesis Coupe, снабжается системой непосредственного впрыска топлива и турбокомпрессором типа twin-scroll, давление в котором достигает 1,2 бара. В итоге инженеры южнокорейской компании сняли с «четвёрки» 277 л.с. и 365 Н•м! Для сравнения: на фольксвагеновском Гольфе R мотор 2.0 TSI имеет 270 «лошадей» и 350 ньютон-метров.
Кто ещё сомнивается в пряморукости корейцев? Вот например новая Маджентис - можно много говорить какая она,но результат по моему на лицо : http://www.thecarblogger.net/2010/03...caught-on.html
Как же будут рады водители в Кишинёве,налог на транспорт у которых складывается от объёма двигателя,а не от кол-ва лошадей....Я бы не отказался от такого мотора 2.0л. мощностью 277л.с./365 Н*м.
[QUOTE=Nikitos87;957353]Да и не говори,не будем сравнивать бомжатский автоВАз с этими гениями... Вот сейчас зачитался - я если честно просто в шоке!
Кратко:
Компания Hyundai привезла на мотор-шоу в Нью-Йорк седан Hyundai Sonata, который оснащён бензиновым двухлитровым турбомотором.
Четырёхцилиндровый агрегат Theta II 2.0, схожий по архитектуре с «турбочетвёркой» от двухдверки Hyundai Genesis Coupe, снабжается системой непосредственного впрыска топлива и турбокомпрессором типа twin-scroll, давление в котором достигает 1,2 бара. В итоге инженеры южнокорейской компании сняли с «четвёрки» 277 л.с. и 365 Н•м! Для сравнения: на фольксвагеновском Гольфе R мотор 2.0 TSI имеет 270 «лошадей» и 350 ньютон-метров.QUOTE]