Мужики.при проезде неровностей какие то стуки скрипы появляются.осмтрел и попробовал покачать машину как рекомендуют при проверке работы стоек и опорников так все тихо.осмотрел на предмет потеков стойки,сухо.пробег уже 75 тысяч,стойки соответственно сааз наверное.можно только опорники заменить и если да то какие лучше поставить под родные стояки?
Уже писал выше, попробуй гайки штока амортизатора затянуть,которые из опорника торчат(в центре) мне помогло, качание тоже не чего не выявляло. а при резких отбоях стук был, оказалось гайки амора раслабилисиь.
всем привет))вообщем такая беда у меня.
купили мы с сестрой в марте 2012 года приору,в качестве дополнительного оборудования стоят у меня стойки ,, Асоми,,и как недавно выяснилось,не ,,Приоровские,, а ,, Восьмерочные,,Заехал в сервис из за какого то стука, мне сказали что нужно менять опорники,поменяли опорники,стук с права остался,еще и скрежет какой то при повороте в обе стороны)))подскажите пожалуйста неопытному что делать???кому не сложно отпишитесь в личку sharipov_1992@mail.ru буду очень благодарен
Здравствуйте, не знаю правильно пишу в этой ветке, но у меня проблема в следующем: на длинный поворотах (на кольце) при положении руля влево происходит вибрация (постукивание) педали газа и слышится звук похожий на тук-тук-тук. При повороте направо такого звука и вибрации не наблюдается. В чем может быть проблема? Стойки стоят Асоми в сборе, наконечники рулевых тяг поменяны, что нужно проверить при поездке на СТО? Всю ходовую или отдельные ее элементы?
Такой стук на отбой у двух приор из трёх вышедших с конвеера. Протянуть повеску и кататься дальше. Можно прокатиться в церковь, некоторым помогает.
Цитата:
Сообщение от Мотор
Осторожнее с советами, а то спецы ВАЗа впишут это в инструкцию как обязательный пункт при появлении стуков в подвеске. А потом в гарантии откажут. Типа, ну если вам в высшей инстанции помочь не могут, то мы ваще бессильны
Уже!!! Именно так мне и сказали. Мол это у всех приор так ....
Последний раз редактировалось LLlypuk88; 10.12.2013 в 19:39.
В общем история такая: Приоре уже год, но и с самого начала был небольшой стук при проезде по кочкам, восновном отчетливо слышен при переезде через рельса, причем в немного повернутом руле. Несколько раз приезжал к дилеру говорил о проблеме, они смотрели подвеску и говорили что все идеально и никаких стуков не должно быть. В общем тут на днях решил съездить опять к дилеру. Опять рассказал всю историю на что он мне ответил что это нормально, что стучат стойки, мол так и должно быть, не переживай, а если не хочешь чтоб стучало покупай газовые... Так вот вопрос, так ли это, или им просто лень разбираться? и что вообще может стучать ...
п.с. Так то с подвеской все нормально, нигде ничего не бьет ... но при проезде через рельса слышен стук, как будто шаровые разбиты или рулевое люфтит и отдает в руль. может так и должно быть, может я и приувеличиваю. Самой первой моей машиной была девятка, так вот я не помню чтоб там такое было ...
У меня на служебной 217030(15000км и 6 месяцев) так стучали втулки стабилизатора!хотя внешне почти ни каких признаков.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Truvor
Это точно.
Пробег 155т. с копейками.Ничего ещё не менял и ни что не гремит.К нам в Псков наверное по спецзаказу машины приходят с завода.
У нас служебка тоже спецзаказ...сравнить с моей личной (217230) ну ни как...может сказывается предпродажная подготовка?
Это точно.
Пробег 155т. с копейками.Ничего ещё не менял и ни что не гремит.К нам в Псков наверное по спецзаказу машины приходят с завода.
Truvor, вы наверно сверхвезучий чувак))) Отходить на родном стоке 155 тыс. это почти из области чуда для меня. Хотя сток гораздо надежней той же Лады Имидж, тоже вроде как будто сток, только не сток, а хрен знает что
Добавлено через 38 секунд
Интересно, что там за спецзаказ был?)))