что не говорите,все же кузов приоры не новая разработка,а рестайлинг 10ки
Простите за офф, но с таким успехом можно многие поколения автомобилей приравнять к рестайлу, приведу пару примеров:
БМВ е-21 и е-30 (трешка первого и второго поколения)
БМВ е-12 и е-28 (пятерка первого и второго поколения)
735, Привет!
Роберт, ну это же 80е года, так ведь? А ты посмотри на трешку нынешнего и прошлого поколения...
Так что получается, что ваз модернизирует свои авто примерно так, как бмв 20 лет назад???)))
Роберт, ну это же 80е года, так ведь? А ты посмотри на трешку нынешнего и прошлого поколения... Так что получается, что ваз модернизирует свои авто примерно так, как бмв 20 лет назад???)))
Цитата:
Сообщение от plant2008
я скажу что 9е семейство Ваз и 10е разные платформы,а вот Приора рестайлинг 10го семейства.Присоединяюсь к посту выше
Это 70-80г и дело не в том что это дела давно минувших дней, а в том что это разные поколения и не смотря на это они такой же рестайл как Десятка и Приора, воть.
Чего вы там внутри собрались разбирать? Вы любите разбирать-собирать автомобиль? Какая цель? Даже слепой увидит отличия) если разобрать Приору до кузова)
Делали шумку,значительных изменений кузова не увидел.По днищу кузова тоже разницы нет.Крылья да изменили.обычный рестайлинг 10-ки и не более.Вы еще скажите что шанс это не ланос,а новая модель,там-же тоже изменения.
Делали шумку,значительных изменений кузова не увидел.По днищу кузова тоже разницы нет.Крылья да изменили.обычный рестайлинг 10-ки и не более.Вы еще скажите что шанс это не ланос,а новая модель,там-же тоже изменения.
Если ваши мнение складывается от того какое днище у автомобиля, то я не знаю, что еще вам сказать, видать примеры выше для вас ничего не значат.
Если вам от этого проще называйте десяткой.
Если ваши мнение складывается от того какое днище у автомобиля, то я не знаю, что еще вам сказать, видать примеры выше для вас ничего не значат.
Дак Николай 2 все правильно пишет, изменены внешние панели, вся силовая структура кузова с его мягкостью и податливостью в районе моторного щита, а также подвеска достались от десятки. Разве это не рестайлинг? Где новая модель?
В том, что десятка пережила рестайлинг (хотя бы спустя 10 лет) нет ничего плохого, наоборот это очень хорошо.
Длина, мм 4265 4350
Ширина, мм 1680 1680
Высота, мм 1420 1420
Колесная база, мм 2492 2492
Колея передних колес, мм 1410 1410
Колея задних колес, мм 1380 1380
Клиренс, мм 165 165
Снаряженная масса, кг 1060 1088
Полная масса, кг 1535 1578
Объем багажника, л 450 430
Объем топливного бака, л 43 43
Как видим, основные параметры остались те же.Но ничего плохого тут не вижу! Приора новее, усовершенствование.
Я покупал новый Ланос 1,4 .в (Это двиг МЕМЗ+КПП ланос) в 2007, проехал 49тыс кми продал в 2010, потом купил новый Авео. За время эксплуатации ланос менял глушитель и 2 лампочки поворотов.
У моего знакомого как раз такой Lanos ЗАЗ Т150 2008 г.в с двигателем 1,4 МЕМЗ и КПП Опеля (опелевской по его словам КПП, да разница между Таврической и той что у него разница есть и огромная). Так вот, при пробеге 53000- 1)Полетела правая граната (ещё в начале пробега) с последующей заменой на новую. 2)Появилась течь тосола из под головки блока, причиной оказалась поведённая головка (по какой причине неизвестно, двигатель неперегревался!), которую пустили на шлифовальный круг, хотя устраняют такой дефект фрезировкой. 3)Глушитель прогорел при малом пробеге, варили один раз. 4)Чек его уже задолбал, перепрошивал контролер ужэ три раза. 5) Буквально два месяца назад обрезало зубья ГРМ (хорошо что при этом хоть клапана не гнёт - тут конечно +) 5)На сегодняшний день двигатель как у трактора Т150 (такой жэ грязный) весь в масле такое впечетление что нет ни одного нормального сальника (хотя расхода масла как он говорит практически нет) и работает такжэ как дизель- нет негромко, а с вибрацией. ...
И это я знаю не по наслышке..... Хотя в целом машинка неплохая.... но до Приоры....
__________________
Жить-хорошо, а хорошо жить ещё лучше!
Линейный вид
