АВТОВАЗ в 2013 году обновит дизайн LADA Priora

[Alcheb]

Сообщение от SuLev

И ещё раз повторю. Я видел своими глазами две аварии с приорами. В обоих случаях люди были пристёгнуты, подушки сработали. Но людей это НЕ спасло! В первом случае, помню, даже лобовое стекло было цело, терснуто только было. Кузов универсал, цвет "сочи". В машине были пожилые люди, двое.

Все зависит от ньюансов. А в самаре тоже были выжившие пожилые? Пожилые ведь они могли и до столкновения умереть и эти пожилые и в иномарке могли дух испустить. Я не говорю, что приора - панацея. Но то, что в нее заложено она выполняет. Повторюсь, что если при одинаковых условиях попадают в аварию самара и приора, то в приоре больше шансов. Выжить или остаться целым.
Я хочу сказать, что вы можете судить о безопасности самары и приоры только при случае, если вы были свидетелем статистического количества аварий с участием приоры и самары при том, что в приоре погибли, а в самаре выжили.
Вот вы видели две аварии, а еще пару сотен аварий, где результат обратный вы не видели, но сделали уже свое мнение. И оно как бы не будет соответствовать действительности. А лишь вы будете правым, в случае когда в приоре будут пожилые.

[Region116rus]

Сообщение от SuLev

Слышишь, уважаемый! Я сейчас соберу всю волю в кулак, дабы не нагрубить.
Я те аварии видел лично СВОИМИ глазами! Там люди погибли! Я тут кого-то смешу???

Вы лучше соберите свою волю и поменяйте приору на четырку, она ведь безопаснее и дешевле причем.

[SuLev]

Сообщение от Region116rus

Вы лучше соберите свою волю и поменяйте приору на четырку, она ведь безопаснее и дешевле причем.

Иди своей бабушке посоветуй как дальше жить. А я как-нибудь без ваших соплей обойдусь.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от в571оа

Любая машина не безопасна. Даже в танке опасно ездить, поскольку ремней безопасности нету в принципе и при перевороте... (фото перевернутых танков при желании можно найти в огромаднейшем количестве)

Весёлое у Вас сравнение. Да чего там в танке?! Пешком опасно ходить!

Сообщение от в571оа

Лишний металл = лишняя стоимость.

Вот это та правда, которой руководствуется автоваз.
Только вот, если камушек маленький отлетит от встречки и попадёт... скажем по дверце приоры, то будет вмятина.
В той же ситуации, но по хюндаю, там максимум скол краски будет.


Добавлено через 5 минут

Сообщение от Alcheb

Все зависит от ньюансов.

Весь автоваз - один большой нюанс. И долго ещё будет таковым.
Подведу черту: в приоре много чего хорошего. Но безопасность - не её конёк.

[Region116rus]

Сообщение от SuLev

олько вот, если камушек маленький отлетит от встречки и попадёт... скажем по дверце приоры, то будет вмятина.
В той же ситуации, но по хюндаю, там максимум скол краски будет.

Измерьте стенкомером металл приоры- 0.8мм, не верю что на солярисе он будет хоть 1мм.. На гранте вообще 0.6мм, не жалуются.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SuLev

Весь автоваз - один большой нюанс. И долго ещё будет таковым.
Подведу черту: в приоре много чего хорошего. Но безопасность - не её конёк.

Приора Люкс фазы 2 самая безопасная из ВАЗов

[Alcheb]

В той же ситуации, но по хюндаю, там максимум скол краски будет.

Вы это предполагаете или знаете реально?

На иномарках метал как правило тоньше, чем на наших и даже на авторынках проверить амортизатор раскачкой кузова не охотно дают, мол продавить можно.

Что уж тут говорить, многие люди видят только то что хотят увидеть и не видят то, что не хотят. Я приводил ссылки столкновений, объяснение было простое - большое везение. А вот когда иное так это закономерность. Как вот при таком раскладе аргументированно общаться.

[SuLev]

Сообщение от Alcheb

Вы это предполагаете или знаете реально?

К сожалению знаю реально. На моей Ладушке две такие вмятинки имеются.
Первую схлопотал в первый же день после покупки на пути в РОЭ ГАИ. Даже слышал этот лёгкий "бздынь" по задней двери. Когда увидел последствия, то прибывал в небольшом шоке: как-будто пальцем кто-то в торт вдавил. :( Потом, помню, "бздынь" чуть выше лобового стекла. Такая же вмятина. Почему на иномашинах таких вмятин нету? Каждая собака мне на стоянке в эти вмятины тычит : "По тебе стреляли что ли"? Нет, говорю... Камушек. Стоят и пялятся как на пулевое отверстие. Хотел было тыкнуть по вмятинам на их машинах... Бананарама! Только осколки краски. Даже на том же Лифане вмятин нет. Писец как обидно!

Мужики. Я понимаю, что никому не приятно и не нравится, когда его любимую ляльку лажают. Сам такой. У себя на стоянке, если заходят разговоры, то я горой за приорку стою. Но очевидные вещи всё-таки надо признавать, как это не прискорбно. Автоваз десятками лет что-то обещает и гарантирует. Но все прекрасно знают, что всё что говорит автоваз надо делить на сто и отнимать ещё тысячу. Да. Приора, по сравнению с предыдущими моделями, тотальный скачок вперёд. Но только в сравнении с предыдущими моделями автоваза. Ну с китайцами можем пободаться. Но не более того. Увы.

Если обидел кого, простите. Скверный у меня характер. Работа нервная. Возраст. Усталость.
"Броня крепка. И танки наши - быстры".

Region116rus! Отдельное вери сорри от меня за грубость!

[valeri]

Весь автоваз - один большой нюанс. И долго ещё будет таковым.
Подведу черту: в приоре много чего хорошего. Но безопасность - не её конёк.[/QUOTE]

Кто ж Вас с такой силой заставляет покупать сей "сраный" ВАЗ,купите Хюндай ,и будут целыми-корпус,нервы,и жизнь!!!

[Region116rus]

Сообщение от SuLev

Region116rus! Отдельное вери сорри от меня за грубость!

От меня тоже, если что не так сказал.

[в571оа]

Сообщение от SuLev

На моей Ладушке две такие вмятинки имеются.

Вмятинки - досадно, обидно, но не смертельно. Имеется аналогичная хня, но заработанная во время самого опасного маневра - стоянки - от соседей по паркингу.

Способность "держать" попадания от летящих камней и способность держать удар о препятствие -это, согласитесь, не совсем одно и то же. Да, современные машины - жестянки, которые, при желании, можно пальцем проткнуть. Но прочность кузова у них вполне достаточная, особенно у пассажирского отсека. А все остальное... На деформацию и разрушение материала тратится энергия, которая в противном случае была бы передана салону со всеми вытекающими...
Собственно поэтому и опасно ставить всякого рода растяжки и усилители корпуса - повышая жесткость кузова и улучшая управляемость, они как раз и играют отрицательную роль при аварии. Лучше мятый в хлам кузов и живые пассажиры, чем слегка мятая консервная банка с мясным фаршем внутри...

[Мозголом]

Понятия не имею, о чем вы здесь пишете? Металл слабый, говорите? По сравнению с камазом, пожалуй, да, слабоват. А по отношению у другим машинам того же ценового класса все вполне на уровне. Я отъездил полтора года уже (пробег 49500) и ни одной вмятинки от камней нет. Есть сколы. Весь капот был в сколах. Гоняю я по федеральной трассе хороошо (145-150). Сколы на капоте закрасил карандашем и заламинировал капот. Лобовуху тоже посекло камнями. Но вмятин нет. А вот на корейцах типа соляриса и рио металла вообще нет. Такое ощущение, что они изготавливают оперение из фольги от конфет. Попробуйте на солярисе большим пальцем надавить на стойку между водительской и пассажирской дверью. Удивитесь... У приоры нормальный металл, а вот качество покраски страдает.