АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6

[Escander]

Сообщение от m.s.747

Да и изолятор не весь белый, внутри, сто пудово, тоже сажа.

На этой фотке нехрена вообще не видно! Поэтому насчёт сажи - голословно! Чер фотал слишком крупный план и рука во время фотографирования дёрнулась

[Yurich409]

Сообщение от m.s.747

... вся оставшаяся часть свечки в саже... Посмотри на торец свечки, там где резьба, она же вся черная. Да и изолятор не весь белый, внутри, сто пудово, тоже сажа.

У меня так же. Неисправность?

[Escander]

Сообщение от Yurich409

У меня так же. Неисправность?

цвет керамического изолятора какой?

[Escander]

Yurich409, на холостых подолгу движку молотить не приходится? Или внатяг?

[Yurich409]

Сообщение от Escander

Yurich409, на холостых подолгу движку молотить не приходится? Или внатяг?

Насчёт холостых, так и есть... Зима - автозапуск, лето - кондюк.

[Escander]

Сообщение от Yurich409

Насчёт холостых, так и есть... Зима - автозапуск, лето - кондюк.

ну значит от режима работы двигателя, а так всё норм. Есть такой совет: при случае нужно хоть иногда с полчасика гонять на оборотах от 4000RPM - при таких оборотам и камера сгорания самоочищается и клапана проворачиваются (что способствует их более равномерному износу)..... вот проед-те так и снова посмотрите на свечи - сажи станет много меньше!

[m.s.747]

Я и в натяг люблю покататься, и на холостых пол часика частенько бывает молотит, но и до 6000 тыс. раз в недельку крутану - свечка вся светло-коричневая... Я, помню, такие свечи были на моей машинке, когда был подсос воздуха. Машина, правда, была 99. Когда подсос воздуха есть, то на холостых из выхлопной трубы наблюдается "пуканье", т.е. выхлоп не ровный. Сам немного не понимаю, почему свечи черные при обеднении свечи. Возможно, подсос сильно беднит смесь при определенных режимах работы движка. В других режимах - смесь обогащенная. Может, я и ошибаюсь...

[di4ara]

Всем привет, подскажите из-за чего, могут выходить из строя КЗ.
пробег на машине 22000 за 2 месяца(2000км) поменял 3 катушки, причем выходят из строя все как то не правильно)
то есть работает двигатель нормально, но при разгоне, когда обороты заходят за 3000 начинает мигать чек и все 1 цилиндр больше не работает, пока не заглушишь и заново не заведешь.
и вот сейчас 4 катушка полетела, сейчас если куплю 4 катушку, то заводских катушек на машине не останется).

Добавлено через 52 секунды
забыл добавить,свечи после 1кз поменял на бош платинум(как то так)

[m.s.747]

Какие родные катушки у тебя стоят? Если отечественные, то это впорядке вещей, что они так рано из строя выходят...

[N-Drey]

у меня тоже при пробеге 18500 сдохла одна катушка и вторая начинает дергаться а я то на свечи думал за 5 тысяч уже три комплекта разных сменил...причем меня в этом убеждали на сто гарантийщики..."меняй свечи да катайся"