Прошу совета:При замене колеса когда начал поднимать машину она сорвалась с домкрата на правом переднем поддомкратнике.Сорвало заводской антикор(Кстати не нашел инфы по поводу того чем на заводе обрабатывали днище,автоваз уже неделю молчит по этому вопросу.), выгнуло пол и появилась 2 см трещина в месте изгиба.Чем возможно на зиму обработать повреждения или как их устранить?
Чем возможно на зиму обработать повреждения или как их устранить?
Мастикой БПМ-3
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Я бы сначала зачистил, покрасил грунтовкой и только потом уже мастикой намазал. Если мастикой сразу на голый металл мазать, то все равно ржаветь будет.
Тема смотрю давно не обновлялась, но все же добавлю свои пять копеек. Из собственного опыта скажу так, если не жалко пальцев, то пользуйтесь родным домкратом, а если жалко, купите нормальный бутылочный гидравлический или подкатной для гаража. Все эти ромбы и полуромбы говно, падают на раз. Да родным можно пользоваться, но прежде чем новичек научится это делать, то скорее всего без травм не обойдется, да и если ставить в те места, где нарисованы треугольники, то нужно изрядно поизгаляться, чтобы домкрат оттуда не выпрыгивал под машину.
Ну прям уж совсем страсти какие-то. То что качество родного домкрата не очень, никто не сомневается. Но пользоваться им можно. И ничего никуда не прыгает. Начинаешь поднимать, если видишь что машина плывет, опускаешь и переставляешь пятку домкрата. Гидравлические домкраты вещь классная, но если нету гаража, то возить их в багажнике не очень то удобно. Тем более для многих домкрат нужен только если поставить запаску. Переобуваются сейчас многие в шиномонтажках.
Ну прям уж совсем страсти какие-то. То что качество родного домкрата не очень, никто не сомневается. Но пользоваться им можно. И ничего никуда не прыгает. Начинаешь поднимать, если видишь что машина плывет, опускаешь и переставляешь пятку домкрата. Гидравлические домкраты вещь классная, но если нету гаража, то возить их в багажнике не очень то удобно. Тем более для многих домкрат нужен только если поставить запаску. Переобуваются сейчас многие в шиномонтажках.
Согласен полностью,родной домкрат если пользовать с умом то свои функции он выполняет, к тому же если авто на низкой подвеске то только родной.
я себе порог замял этим дамкратом((так и не нашел куда его ставить и поехал в шиномонтаж менять колеса.там сказали дальше за порог надо ставить
Такая же беда,когда стал выкручивать,понял что неровно стоит домкрат,поправил и соскользнул на порог,упершись в пластиковую накладку,в недостаточной освещённости не заметил сей момент.Что самое обидное делал процедуру поддомкрачивания уже наверное с сотню раз,а тут на такой фигне влетел((
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA
Вставлю свои 5 копеек.
Сегодня менял колёса ставил зимние, использовал штатный домкрат.
Зад поддомкрачивается без проблем, домкрат ставится четко по меткам.
Под метками гребенка, длиной сантиметров семь, гребенка густая, всё пучком.
С передком, полный облом, гребенка крупная, всего четыре ребра, если домкрат ставить по меткам, то верхняя лапа домкрата попадет между парой гребенок (слева две гребенки и справа две гребенки, между ними обычный метал) при подъеме прогиб метала обеспечен.
Если домкрат ставить немного влево или вправо от метки, то лапа попадает только на две гребенки (не стал рисковать, тоже можно прогнуть днище.
Пришел к такому выводу, длина гребенок, что спереди, что сзади, около 7 см.
Чему не соответствует, длина верхней лапы домкрата.
Спереди сделал проще, под домкрат подложил, пластину из метала.
В итоге замена колёс произошла, даже без повреждения антикора.
места под домкрат писец. Но с-ка это есть,а значит нет проблем,пользуйтесь.
Че ты разнылся снова. Нормальное там место под домкрат. Нормальное! Просто нужно все правильно делать и иметь нормальный домкрат.
А с домкратов падают не только Приоры, но и машины от полтора ляма.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....