А никто на пробовал заменить все втулки пластмассовые на подшипники, с подшипниками думаю будет на много лучше. Или может кто размеры знает какие туда подшипники подойдут.
Скоро ТО-3, прополоскаю мозги на сервисе, пущай сами смажут)
Либо при тебе пусть смазывают, либо вообще не проверишь.
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
У меня осенью вооще дворники встали. Поехал по гарантии поменять мне сказали две недели ждать. А на улице дождь. Плюнул поехал в магазин думаю ну моторчик поменяю и все дела. Обломали меня сразу. Сказали, что моторчиков приминяемых на приоре дохрена разных и какой именно мне подойдет не угодаешь. Взял на угад на пробу. Оказалось разъем (фишка ) не такой. Поменял. По шлицам к трапеции не подходит, у того который по шлицам подходит фишка не такая!!!!. Млин. Долго расписывать не буду но в общей сложности насчитал около 18 вариантов приводов!!! Плюнул я на это и как мне в первый раз сказали, что придется менять в сборе трапецию так и поступил, заменил самостоятельно. (цена вопроса 3 гульдена) Говорили что замудохаюсь, а я за 30 минут заменил (как обычно с помощью молотка, лома и такой-то матери).
Ну и заодно вспомнил конструкторов автоВАЗа и свой Форд 84 года у которого под капотом сидеть можно было....
У меня тоже дворники то работали, то не работали, потом встали. Позвонил в сервис - назначили прием через четыре дня, я их послал и поехал к отцу в гараж (у него барахла на все случаи жизни). В итоге: в редукторе есть две втулки которые клинануло (типа подшипник скольжения), на них заводская смазка превратилась в смолу. Я ее очистителем карбюратора еле смыл, почистил все нулевкой, все смазал и сейчас дворникам без разницы сколько на улице -36 или +30 - работают и не тормозят.
Люди, а кто нить снимал трапецию на машине с кондеем хала ? Я попытался снять, но трапеция упирается в отопитель. Так я поплясал с бубном и не снял ее. Хотел перед зимой тож смазку сменить
вчера снимал. короче ничего сложного, все снимается легко. разобрал привод там пипец, такая смазка где ее только и берут! еле растворителем отмыл все там. почистил тонкой шкуркой вал чтоб легче ходил, ато зажимало. набил молибдэна туда и собрал. валы дворников тоже разбирал, не сложно. там тоже само сделал. тоько еще с каждого вала снял по одной регулировочной шайбе они там снизу стоят. собрал все теперь радуюсь. дворники супер просто. как на иномарке. но смазка конечно родная меня удивила. гуталин какой то.