Координатор Оренбуржья Участник 2 ДР Участник 3 ДР Участник 4 ДР Участник КаПри-73 small bronze football orakul 2014,2023 Участник КаПри-59 gold football orakul 2021 silver football orakul 2022
Самая быстрая машина - это хундай солярис 1.4 на механике. У нас в городе это так. Потому что у нас в двух самых крупных таксоконторах такие солярисы (штук по 30-40 думаю в каждой). Никаких проблем с подвеской у соляриса нету. Я тут после снегопада и замерзшей после него дороге с оклеями ехал - так вот там, где я чисто обосрался бы гнать, солярисы эти таксерские лупили только в путь. 120-130 и не очковали. Чего там говорить, они крузаков обгоняли.
Но лето прийдет - приора возьмет пальму первенства. Я видал тут по лету низкую черную приору наглухо тонированную, с 05 регионом на номерах, так вот она явно обогнала порша 911 (хотя может тот не турбо был, вот и обогнался). Так что в разные времена года разные скоростные лидеры...
Приор массово в таксопарках Тольятти я не видал. Вернее есть, но так, чтобы таксопарки закупаили - у нас не видел (в Самаре видел, в Курумоче всегда стоит куча таких). Приору в такси смысла нет брать - она же неудобная. Гранты и калины - берут. Крузов тоже массово не видел. А солярисы красные у такси майами, а бело-желтые у такси "Командир". Еще есть парк, там шкоды октавии в старом кузове (белые) и немного пежо 408 (вроде так, седан).
Но кстати недавно на солярисе 1.4 таксерском ездил с аэропорта - так пробегу на нем 130 тыщ было, ничего не трещало-не гремело. Чем приора всяко получше. Единственное, такси говорит, на калине катался-таксовал, так она повыше по просвету, удобнее на большие бордюры забираться.
Мало того к 130тыщ редко что то ломается.У меня на приоре к 85000 было поменяно все что только можно кроме задних стоек и рычагов.Старался следить за машиной, менял масло нормальное каждые 8000, в коробку мотюль синтетику заливал.Когда оборвался ремень ГРМ плюнул и продал ее на хрен.Со скрипами кстати замучался боротся, сколько не делал шумку бесполезно.
Мало того к 130тыщ редко что то ломается.У меня на приоре к 85000 было поменяно все что только можно кроме задних стоек и рычагов.Старался следить за машиной, менял масло нормальное каждые 8000, в коробку мотюль синтетику заливал.Когда оборвался ремень ГРМ плюнул и продал ее на хрен.Со скрипами кстати замучался боротся, сколько не делал шумку бесполезно.
Для этого надо растяжки по всему кузову ставить, и то не все скрипы пропадут)