Лауда уверен, что в ближайшее время Шумахер начнет выигрывать гонки
Бывший гонщик «Формулы-1» Ники Лауда заявил, что уверен в скором возвращении Михаэля Шумахера на лидирующие позиции в чемпионате.
«Болид будет становиться быстрее с каждой гонкой. Поэтому скоро Михаэль начнет выигрывать. Думаю, самое позднее – в Барселоне, где машина наберет достаточный ход для того, чтобы Михаэль полностью использовал ее потенциал», – цитирует Лауду Bild.
С австрийцем согласился и брат семикратного чемпиона Ральф Шумахер.
«Для того, чтобы команда начала прогрессировать, им потребуются умения Михаэля. Уверен, в Мельбурне он будет сильнее», – заявил немец.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Еще зимой в итальянской прессе появились первые слухи о том, что в Маранелло планируют сразу взяться за разработку обновленной версии Ferrari F10, так называемой «спецификации B».
Информированный еженедельник Autosprint опубликовал некоторые подробности, связанные с этим проектом. В частности, упоминается, что в конце прошлого года в Ferrari перешел Джузеппе Аззолини, крупный специалист в области вычислительной гидродинамики (CFD), который до этого работал в Toyota F1.
Autosprint предполагает, что Аззолини занимается существенной модернизацией двойного диффузора F10, используя наработки Toyota, прекратившей выступления в Формуле 1. Кроме того, специалисты Скудерии должны срочно решать проблему повышения эффективности системы охлаждения двигателя: в Бахрейне перед стартом гонки команде пришлось поменять моторы на обеих машинах.
Тем не менее, во второй половине Гран При Бахрейна Фелипе Масса вынужден был предпринимать определенные меры и менять режимы работы двигателя, поскольку температурный режим начал выходить за пределы нормы.
«Эффективность охлаждения двигателя связана с аэродинамикой машины, поэтому мы должны внести коррективы, чтобы эта ситуация не повторилась в следующих гонках» – прокомментировал глава команды Стефано Доменикали после финиша первого этапа сезона.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
К Гран-при Австралии болид «Ред Булл» RB6 станет легче
Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер уже прилетел в Австралию, где на следующей неделе состоится второй этап сезона-2010. Гонщик отметил, что к гонке в Мельбурне его машина будет слегка модифицирована.
«Я разговаривал с механиками – они подготовят для меня совершенно новый автомобиль. Шасси станет легче – это должно помочь нам стать быстрее», – цитирует Уэббера Motorsport.
В то же время, его напарник Себастьян Феттель, похоже, еще не распрощался с мотором, который подвел его на Гран-при Бахрейна. Инженеры «Рено» и «Ред Булл» внимательно изучили двигатель и пришли к выводу, что его еще можно будет использовать во время тренировочных сессий.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Доменикали: "До Мельбурна мы должны решить все проблемы"
В штаб-квартире Ferrari в Маранелло анализируют итоги первой гонки сезона. С одной стороны, Фернандо Алонсо и Фелипе Масса в Бахрейне заняли две верхние ступеньки подиума, с другой – нельзя сказать, что уик-энд прошел гладко. После технического брифинга Стефано Доменикали, глава команды, ответил на вопросы пресс-службы Ferrari…
Вопрос: Какой была главная тема совещания с инженерами команды, состоявшегося после Гран При Бахрейна?
Стефано Доменикали: Вместе со специалистами мы проанализировали все проблемы, с которыми пришлось столкнуться за три дня бахрейнского уик-энда. Разумеется, нам удалось добиться отличного результата: победный дубль в первой гонке – выдающееся достижение для нашей команды. И все же, список проблем довольно обширный, мы должны ими заняться и решить до начала следующей гонки.
Вопрос: Ожидания накануне первой гонки сезона были очень высоки: что вы можете сказать об атмосфере, которая царит в Маранелло после триумфального уик-энда?
Стефано Доменикали: Разумеется, все испытали колоссальное облегчение и настоящий эмоциональный подъем. Ведь зима была очень трудной, и не надо забывать, чем для Ferrari закончился прошлогодний сезон. Впрочем, мы понимаем, что это только первая гонка, и впереди у нас долгий чемпионат. Но машина, безусловно, конкурентоспособна, и я бы сказал, что это хороший знак. Но другие команды тоже сильны, и тоже хотят выиграть чемпионат. И уже в следующей гонке, которая пройдет в Мельбурне, ситуация может измениться.
Но, по крайней мере, мы заложили неплохую основу, чтобы общими усилиями двигаться дальше.
Вопрос: Как бы вы оценили выступление Скудерии в Бахрейне по 10-балльной шкале?
Стефано Доменикали: Если победный дубль команды не является оценкой итогов ее работы, то я даже не знаю что сказать! Но, учитывая, что мы сталкивались с различными проблемами, которые требуют решения, то я бы поставил оценку «8».
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
В конце прошлого сезона команда Renault обратилась к FIA с очередной просьбой о выравнивании характеристик моторов, но федерация предложила вариант, который никого не устроил. Команды могли согласовать этот вопрос между собой, но в итоге предлагалось не улучшить характеристики «худшего» двигателя, а ухудшить лучшие – это не в традициях Формулы 1, так что решить вопрос не представлялось возможным, пока в Renault не нашли другую формулировку.
На этот раз французская компания обратилась к FIA за разрешением на доработку двигателя для повышения его надежности и сокращения стоимости – такие изменения возможны, а в качестве «побочного» эффекта, они позволят прибавить в мощности. В Renault подготовили список мер, который был рассмотрен техническими службами федерации – не все были одобрены, в частности не разрешено изменять параметры, которые позволят добиться большей экономичности, но по многим пунктам компания получила положительный ответ.
Моторы Renault будут доработаны в рамках полученных разрешений, после чего FIA проведёт испытания контрольного образца, которому должны соответствовать двигатели на машинах Renault и Red Bull Racing по ходу сезона…
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Трехкратный чемпион мира в классе «Формула-1» Ники Лауда поделился мыслями о сезоне-2010.
О расстановке сил перед чемпионатом: «Был бы очень удивлен, если бы кто-то смог предсказать форму команд перед Гран-при, основываясь на результатах тестов. Никто не проводит испытания с такими же настройками, какие будут в гонке».
О лидерах: «Если говорить о топ-командах, то на протяжении всего сезона мы будем видеть примерно то же, что и в первом Гран-при. Феттель и «Ред Булл» невероятно быстры, в спину им дышат болиды «Феррари», далее идут «Макларен» и «Мерседес». Итальянская конюшня провела блестящую гонку, но конкуренты очень близки, поэтому стоит ожидать напряженную борьбу».
О победе Алонсо и неудаче Феттеля в Бахрейне: «Фернандо Алонсо выиграл гонку из-за проблем Себастьяна. Немец вкупе с болидом «Ред Булл» – самый быстрый тандем в чемпионате, поэтому Феттелю не стоит сильно расстраиваться из-за результата гонки в Бахрейне. Алонсо тоже быстр, но необходимо посмотреть, сможет ли он побеждать сам».
О Михаэле Шумахере: «Это был прекрасный дебют. Трудно было выступить лучше. Ведь Михаэль тренировался только зимой, а затем сел за руль совершенно незнакомого болида. Думаю, ему потребуется около трех Гран-при, чтобы набрать форму. Если говорить о квалификации, то он отстал от Росберга всего на три десятые – это очень хорошо. Мне кажется, что в Куала-Лумпуре он вновь станет быстрым на одном быстром круге – это необходимо для всех стабильных гонщиков».
О новых командах: «Единственное преимущество в появлении новых команд – это то, что по телевидению стартовая решетка выглядит внушительнее. И, конечно, приятно обгонять как можно больше машин. Им нужно развиваться и становиться быстрее, в этом им должны помочь», – цитирует Лауду официальный сайт «Формулы-1».
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
21 марта исполняется ровно 50 лет со дня рождения великого Айртона Сенны, одного из лучших гонщиков в истории Формулы-1. Сенна родился в Сан-Паулу (Бразилия) и уже с детства начал заниматься автоспортом. В Формуле-1 дебютировал в 1984 году с командой "Тоулмэн". Затем выступал за "Лотус", "Макларен" и "Уильямс". Погиб Сенна 1 мая 1994 года во время Гран-при Сан-Марино в возрасте 34 лет.
Напомним, что на Гран-при Бахрейна 2010 года в Формуле-1 дебютировал племянник бразильца, Бруно Сенна
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Bild: "Мерседес" работает над балансом автомобиля Шумахера
По информации немецкого издания Bild, команда "Мерседес" на прошлой неделе на своей базе в Брэкли провела несколько тестов болида Михаэля Шумахера в аэродинамической трубе. Целью работы инженеров является нахождение лучшего баланса - с перемещением большей части массы на заднюю ось.
"Мы не можем построить новый болид, но можем при помощи аэродинамической трубы оптимизировать этот", – сообщил Шумахер.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Феттель: в Мельбурне проблемы прошлой гонки не повторятся
Пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель заявил о том, что уже оправился от поражения в гонке Гран-при Бахрейна и теперь полностью сконцентрирован на гонке в Мельбурне. Напомним, что в Бахрейне Феттель упустил победу из-за неисправной свечи двигателя.
"Я уже забыл о поражении в прошлой гонке и с нетерпением жду Гран-при Австралии. Мы нашли причину проблемы, и теперь она не должна повториться. Все видели, что наш автомобиль выглядел очень хорошо не только в квалификации, но и в гонке. Мы были быстрее "Феррари" всегда, даже на мягких покрышках", – цитирует Феттеля агентство DPA.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Деннис не верит, что Феттель сбросил скорость из-за отказа свечи
Экс-глава команды McLaren Рон Деннис не верит, что Себастьян Феттель сбросил скорость на второй половине дистанции Гран При Бахрейна из-за проблемы со свечой зажигания.
Деннис предполагает, что топливный бак на Red Bull RB6 мал, а двигатель Renault оказался не слишком экономичным: если бы команда не предприняла срочных мер, Феттель мог бы не доехать до финиша. Чтобы не рисковать, мотор перевели в более щадящий режим работы.
Деннис хорошо знает Эдриана Ньюи, который создает машины для Red Bull, до этого гений аэродинамики долго работал в McLaren.
«Проблема Red Bull, возможно, связана с просчетами в конструировании, – цитирует Денниса кёльнская газета Express. – Либо у машины слишком маленький топливный бак, либо она расходует больше топлива, чем ожидалось».
Не исключено, что экономичность двигателей Renault, о которой много говорили накануне сезона, оказалась несколько преувеличенной. Впрочем, может быть, гоночный инженер Феттеля Гийом Рокелен неверно рассчитал количество бензина, необходимого для того, чтобы проехать всю дистанцию Гран При.
В пользу этой версии говорит тот факт, что ближе к финишу скорость машины вновь возросла: вероятно, к тому моменту проблема уже была решена, какое-то количество бензина было сэкономлено, и Себастьян мог проходить круги в темпе догонявшего его Нико Росберга.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
)
Комбинированный вид
