Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
D&MAN, а BBS - магниевые? у сликов 2 модели 17*7.5 весом 7.8кг есть...15.2кг получится) У меня 14.8кг колесо весит - машина тяжелее разгоняется колеса на заводском или кованном диске 14м. Там вес резины я не знаю, вес диска ~5кг.
А штамп сколько весит?
BBS - это скадем так пресованое литьё , тоже считается ковкой, но технология изготовления совсем другая нежели у нас ! не смотрите вес SLIKов в каталогах ,он зависит от вылета диска! фото для примера : L703 ЕТ16 ~ 9,26 кг. ,когда такой же диск с ЕТ31 будет ~ 8,4 кг. ! ну и L704 c ЕТ30 ~ 8,77 кг.! 14-й штамп не вешал , но примерно 6,5 - 7 кг.!
это скадем так пресованое литьё , тоже считается ковкой,
Как это понять прессованное литьё? Ковка это и есть прессованное литье, других технологий ковки я и не встречал - сначала отливают круглую болванку из алюминия с добавлением различных присадок ( магния ... и т. д.) улучшающие характеристики сплава, а потом штампуют под прессом с усилием более 100 тонн при этом структура сплава в корне изменяется становясь мелкозернистой, и исчезают все мельчайшие поры и микротрещины которые могут присутствовать при отливании болванки, и затем три цикла закалки. И на выходе вот как раз получаем кованный диск со всеми его прелестями.
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Последний раз редактировалось ОЛЕГ 742; 09.09.2013 в 11:34.
Как это понять прессованное литьё? Ковка это и есть прессованное литье, других технологий ковки я и не встречал - сначала отливают круглую болванку из алюминия с добавлением различных присадок ( магния ... и т. д.) улучшающие характеристики сплава, а потом штампуют под прессом с усилием более 100 тонн при этом структура сплава в корне изменяется становясь мелкозернистой, и исчезают все мельчайшие поры и микротрещины которые могут присутствовать при отливании болванки, и затем три цикла закалки. И на выходе вот как раз получаем кованный диск со всеми его прелестями.
Честно не увидел ни одного отличия того что было на этом видео от того что я написал.
Там технология лицевой формовки непосредственно конкретной модели диска с вытягиванием полки , а у нас сначала отковывают большую болванку на металлургическом предприятии и потом из неё фрезировкой-токаркой вырезают разные модели дисков !
Re: Хочу поставить 17 колеса, часть 2..
этот размер не может просто так влезть , да ещё и ничего не тереть 
Ковка это и есть прессованное литье, других технологий ковки я и не встречал - сначала отливают круглую болванку из алюминия с добавлением различных присадок ( магния ... и т. д.) улучшающие характеристики сплава, а потом штампуют под прессом с усилием более 100 тонн при этом структура сплава в корне изменяется становясь мелкозернистой, и исчезают все мельчайшие поры и микротрещины которые могут присутствовать при отливании болванки, и затем три цикла закалки. И на выходе вот как раз получаем кованный диск со всеми его прелестями. 
,нормальна я резя???
Линейный вид
