Да они сами на рынке ( продавцы ) не знают по ходу чем торгуют. Когда покупал сказали что сплен. А на трубе, на которой он был намотан написано по ангийскому изолон. Белый пористый материал, самоклеющийся, сверху фольгированный слой. на мои вопросы кто нибудь ответит или будем обсуждать строительные материалы?
Лучше отдирать, а карпет не клеить. Наклеить М2 или Silver, поверх него битопласт, карпет впитывает влагу как губка. Я карпет наклеил по периметру двери где обивка соприкасается с металлом. Смотри фото стр 58 пост 868.
Лучше отдирать, а карпет не клеить. Наклеить М2 или Silver, поверх него битопласт, карпет впитывает влагу как губка. Я карпет наклеил по периметру двери где обивка соприкасается с металлом. Смотри фото стр 58 пост 868.
По периметру я клеил битопласт. Саму дверь М1. Пост №870 - что за материал? На битопласт не похоже. Да и клеить его на обшивку двери, а стоит он дорого, что то за такую цену не хочется
По периметру я клеил битопласт. Саму дверь М1. Пост №870 - что за материал? На битопласт не похоже. Да и клеить его на обшивку двери, а стоит он дорого, что то за такую цену не хочется
Материал называется изофлекс, наподобие сплена. у нас стоит 145 рублей за кв.м.
кстати я тут отловил сверчка в дверях.это раьемы под треугольными накладками.
.
и еще вопрос а теплоизоляция дверей?в смысле чтоб из под накладок дверей не поддувало.скока виде приор у всех на водитеьской двери обшивка двери неплотна прилегает.щел пара мм.хорошоь видна если открыть дверь.как бы сие победить?
подскажите пожалуйста сколько нужно взять шумки для приоры хэтч (хочу сделать 4 двери и багажник)?
В дверях виброй сплошным слоем не клей,а то двери тяжёлые будут.
Уйдёт где то 1,5 листа на дверь(сплашником если всётаки оклеить, то 2 листа). На багажник и стойки у меня вибры ушло 4 листа (возьми лутше 5 листов, с запасом чтобы было).
Шумоизализационый материал использовал Изолон размером 1м. Х1,5м. На двери, багажник и арки ушло где-то 4 листа.
Замечу, что саму крышку багажника я не делал.
RUSKO, кстати я налепил немного вибры на саму крышку багажника . Тише от этого естетственно не стало в салоне ) Но теперь багажник закрывается под своим весом !! Не надо хлопать и звук приглушенный стал. А вообще самый сильный эффект от шумки я ощутил после шумки крыши !! Лепил частями: двери, потом задние арки с крышкой багажника и потом крышу. Из этого списка после шумки крыши - наиболее ощутимый эффект.
RUSKO, кстати я налепил немного вибры на саму крышку багажника . Тише от этого естетственно не стало в салоне ) Но теперь багажник закрывается под своим весом !! Не надо хлопать и звук приглушенный стал. А вообще самый сильный эффект от шумки я ощутил после шумки крыши !! Лепил частями: двери, потом задние арки с крышкой багажника и потом крышу. Из этого списка после шумки крыши - наиболее ощутимый эффект.
А мне наоборот показалась, что от крыши наименьший эффект.
Стало дождя не слышно и музыка лутше играет.
А так если распределить по эффективности,то где то так.
Двери
Арки
Пол,багажник
Капот
Крыша
Это чисто моё мнение.Но если честно,то шумка всё равно не устраевает.Шум дороги слышно.
RUSKO, согласен , шумка тоже не устраивает ! Хоть и тише стало, но другие шумы теперь замечаешь больше. У нас шумный движок и щели по кузову - это неисправить , только заменой машины В ауди если воткнуть наш двиг - тоже будет шумки ноль
) Но теперь багажник закрывается под своим весом !! Не надо хлопать и звук приглушенный стал. А вообще самый сильный эффект от шумки я ощутил после шумки крыши !! Лепил частями: двери, потом задние арки с крышкой багажника и потом крышу. Из этого списка после шумки крыши - наиболее ощутимый эффект.
Линейный вид
