1. МК реально больше и вместительнее. Для меня это важно, так как я габаритный. Про версию с люком молчу - так как этот люк в МК действительно не нужен совсем.
Для меня неважно. Мне не тесно в приоре. Не принимается.
Цитата:
Сообщение от WishMaster_MK
2. Для меня она красивее однозначно.
Не принимается. Приора красивее
Цитата:
Сообщение от WishMaster_MK
3. МК технологически более совершенна. В основе стоит Тойота 2000-х годов.
В основе Приоры - ВАЗ 2110 1990-х. Есть разница? Или нет? Или может ВАЗ 2110 лучше Тойоты Ярис на 10 лет более поздней разработки?
Чем она технически более совершенна? Об этом уже много раз говорили и доказали обратное. Не принимается
Цитата:
Сообщение от WishMaster_MK
4. У МК больше колеса, что для наших дорог лучше.
Какие на МК колёса? 15 дюймов? так и на приору 15 не проблема поставить
Цитата:
Сообщение от WishMaster_MK
5. Надежный двигатель.
А в приоре ненадёжный? Не принимается
Цитата:
Сообщение от WishMaster_MK
6. Намного лучшая комплектация чем у Приоры.
Почитай табл. комплектаций и п.2.4.7
Цитата:
Сообщение от WishMaster_MK
7. Когда я брал Джили МК, Приора у нас стоила на 2000 у.е больше при этом комплектация была нааамного хуже. Че тут думать?
Как известно, кузов-самый дорогостоящий элемент автомобиля. А то, что металл в мк тоньше это правда? Если так, то понятно на чем китайцы экономят в пользу богатейшей комплектации
__________________
Лучше быть свободным бедняком, чем богатым невольником. Конечно, люди хотят быть и богатыми и свободными - и из-за этого подчас становятся бедными рабами
Как известно, кузов-самый дорогостоящий элемент автомобиля. А то, что металл в мк тоньше это правда? Если так, то понятно на чем китайцы экономят в пользу богатейшей комплектации
На цену металла влияет не столько толщина, сколько качество. Холоднокатанный лист гораздо дороже горячекатанного.
А почему не переформулировать = метал у Приоры тоньше, это правда?
Откуда такая однозначность, что у Мк металл тоньше? Вы проводили замеры?
Приезжайте я Вам покажу следы от падения на капот с 4-го этажа прямоугольной бутылки из под водки 0,7. Потом ради эксперимента скинем на Вашу Приору. Итогда будем рассматривать качество метала.
Вы бы видели эту бутылку тогда бы поняли меру моего удивления от вмятин, которые не всегда даже видно.
Вы знаете так сложилась жизнь что я могу глубоко сравнивать МК только с ВАЗ 21063 1982 года выпуска, которую общупал везде и проездил на ней 5 лет.
Так вот металл у МК НАМНОГО лучше чем у шестерки. Намного лучше противостоит образованию вмятин иесли постукать по кузовнум панелям то у МК они уж точно не кажутся тоньшими!
Я тоже ожидал плохое качество металла на МК, но потом я ее купил и по мере общения с ней понял что металл гораздо лучше моих представлений о нем!
Приезжайте ко мне, буду рад развеять многие мифы в Ваших светлых головах. Это без иронии.
Ту Хаиму, которую вы назвали "испорченной Маздой тройкой" так называть нельзя. Поскольку компания Haima выпускает в Китае несколько моделей Mazda, включая Mazda3, Mazda5 и внедорожник на базе Mazda Tribute. Первые лицензионные автомобили Mazda Haima начала выпускать еще начале 90-х годов прошлого века. Все делается официально, Хаима является партнером Мазды. Некрасиво получается, когда вы бросаетесь громкими фразами, не зная сути вопроса. Кстати, эта же Хаима подписала контракт на поставку 60 тыс универсальных, способных работать в паре с двигателями объемом от 1,6 до 3,0 литра 8-ступенчатых АКПП (китайской же разработки, по своим размерам не превышающей 5-ступенчатый автомат), которая появится на её автомобилях в 2011 году. Интересно когда наши умельцы разработают что-нибудь подобное?
Цена задней "пневмоподвески" для МК около 20 у.е. (это стоимость пневмоподушек). Для тех, кто считает излишнюю мягкость задней подвески МК недостатком (в основном это люди, эксплуатирующие МК в режиме такси), китайцы выпускают усиленные пружины для задней подвески. Также существуют аналоги усиленных пружин и от других производителей автозапчастей. Проблем с этим нет.
о! уже какой-то прогресс на лицо. Уже не закидали Вишмастера помидорами после его фразы о том, что двигатель у МК надежный.
А чего это на 14" дисках МК будет на пузе ползти??? Шинных калькуляторов в инете навалом.
Кстати..... вот тут статейка есть http://drugasmuga.com/news/autonovelties/14377.html и там один отзыв:
Цитата:
Гость | 17.03.2010 08:37:55
о приоре очень хорошо сказал Сергей Юрьевич Бирюклв из нашей раши ))) все сказанное им подтверждено!!! у самого приора была...на 2 000 шруз, на 5 000 коробка полетела... на 5100 продал
[/ur
))) все сказанное им подтверждено!!! у самого приора была...на 2 000 шруз, на 5 000 коробка полетела... на 5100 продал
Комбинированный вид
