Еще раз повторюсь, автор скорей всего захотел подлить масла в дискуссию, а по условию задачи руль все время крутить нужно, а это на большой скорости и последних передачах невозможно. Уже расход увеличивается, при этом движении путь между пунктами остается один и тот же, а пробег автомобиля увеличится многократно, в связи с кривой траекторией. Думаю согласитесь, больший путь на первых передачах, увеличивает и расход.
Цитата:
Сообщение от Foland11
А доказательства Ваших утверждений где?Нехорошо так!Ляпнули и в сторонку.
Добавлено через 37 секунд
Я набирал ответ.
Добавлено через 1 минуту
Это задача была не в приоритетах усилителей, а так, на сообразительность.
Думаю согласитесь, больший путь на первых передачах, увеличивает и расход.
Соглашусь!Вот прочитал повнимательнее Ваш пост №1111.И не понял,как Вами написанное, имеет отношение к рулевому управлению с усилителями.Конкретики я там не увидел.Извините что я такой дуб.
в любом случаи... если что то лучше, а что то хуже это же не значит, что надо снять ЭУР и поставить ГУР и наоборот, не думаю, что это будет кто то делать. хотя.... х.з...
в любом случаи... если что то лучше, а что то хуже это же не значит, что надо снять ЭУР и поставить ГУР и наоборот, не думаю, что это будет кто то делать. хотя.... х.з...
Думаю владельцы, как ГУРа так и ЭУРа, став обладателями этих агрегатов, сразу становятся и их ярыми приверженцами. :-)
Линейный вид
