Yurich409, самое главное,чтоб не паленое было)) а на Кастроле в мороз заводилось тяжко, у отца на шниве на хадо 10в40 влегкую крутило
Так это другое дело! А то тут все: "Гидрики, гидрики...." Зиливают разные масла, ставя разные фильтра (а дело то как раз зачастую в них), и ловят ухом разницу, забывая о предназначении моторного масла вообще!
Так это другое дело! А то тут все: "Гидрики, гидрики...." Зиливают разные масла, ставя разные фильтра (а дело то как раз зачастую в них), и ловят ухом разницу, забывая о предназначении моторного масла вообще!
Мне посоветовали фильтр MANN. Сказали самый лучший выбор???
Yurich409, спросил на сайте нивы (ссылка была выше) мнение по поводу BP Visco 7000, Дмитрий сказал, что у него уже допуск С3 и типа такое не совсем АЙС.
Я с 1995года использую этот фильтр на разных машинах, 2108, 2114, 21213 сейчас поставил и в приору, за всё это время фильтр ни разу не подводил, лампочка гаснет сразу, при снятии фильтра масло там есть всегда, значит клапан держит, что не мало важно при первом пуске машины.
Yurich409, спросил на сайте нивы (ссылка была выше) мнение по поводу BP Visco 7000, Дмитрий сказал, что у него уже допуск С3 и типа такое не совсем АЙС.
Не всё понял, что вы тут написали и при чём тут Viscо 7000??
Я с 1995года использую этот фильтр на разных машинах, 2108, 2114, 21213 сейчас поставил и в приору, за всё это время фильтр ни разу не подводил, лампочка гаснет сразу, при снятии фильтра масло там есть всегда, значит клапан держит, что не мало важно при первом пуске машины.
Вы не совсем понимаете о чём речь!!! А она о том, что на Салюту почему то больше всех повезло с противо-дренажным клапаном, а имено он борется с масляным голодонием гидриков в первый момент после пуска. Отсюда и их стук, с которым так тщетно борются здесь путём подбора масла.
Линейный вид
