Не стоит лить в двигатели ВАЗ масла с этими допусками и соответствиями. Здесь либо мала вязкость, либо требуется только топливо качества Евро 4:
ACEA C1, C2, C3, C4. Volkswagen VW-503.01 (HTHS viscosity - ≥ 3.51) - качество топлива не ниже Евро 4 BMW LongLife-04 - внимание: программа лонглайф обслуживания для России фирмами Volkswagen и BMW свёрнута по причине низкого качества топлива.
Я про допуски масла Visco 7000, которые не рекомендуется для двиганов ВАЗа
PS (про фильтр): так получается Салют по эксплуатационным характеристикам лучше MANN??
Почитал отзывы по инету, вроде хвалят и тот и другой. Хотелось бы услышать однозначный ответ (если можно, кто знает)??
на Салюту почему то больше всех повезло с противо-дренажным клапаном, а имено он борется с масляным голодонием гидриков в первый момент после пуска. Отсюда и их стук, с которым так тщетно борются здесь путём подбора масла.
Хотите сказать что стук гидриков из-за масляного фильтра?
Да!У многих фильтров клапан не держит.масло с гидриков сливается в картер.и при заводке нужно время чтобы гидрики наполнились им заново....При путёвом фильтре мало не сливается с гидриков...Если грубо то так)
Да!У многих фильтров клапан не держит.масло с гидриков сливается в картер.и при заводке нужно время чтобы гидрики наполнились им заново....При путёвом фильтре мало не сливается с гидриков...Если грубо то так)
Помоему эта тема будет перетиратся до бесконечности,на то он и нужен,форум!!!)))))
То, что вам какой то Дмитрий, с какого то "нивовского" сайта скинул хар-ки Visscо, это я понял! Как это применительно ко мне? Я рекомендовал вам какую то марку масла???