Минусами считаю плохую шумоизоляцию щитка передка (назойливый звук двигателя в салоне) и работу коробки передач...Особенно когда на оборотах переключаешься - передачи туго втыкаются (в нормальных режимах такого не наблюдается)...А так машина
У меня пока 10-ка,но хочу брать приорку. Сам работаю на запчастях для ино и каждый день приходится слушать этих бедолаг с ино.Кстати не давно приходил чувак у меня говорит лансер Х надо подшипник задней ступицы,пробили по VINу а там только в сборе со ступицей.И стоит это омно 12000 рубликов.Так что за минус гремящую полку ваще не держу!!!
Лично я пока нашёл в своей Приорке один минус-это злой и оборотистый мотор.который так и провоцирует на быструю езду!!))Хочеться сцуко вставать со всеми и везде)))Так вот.минус в том что 20л бенза при такой езде хватает на 150-180км:biggrin:Готов продать душу дъяволу взамен на бесконечный бензин)))
Лично я пока нашёл в своей Приорке один минус-это злой и оборотистый мотор.который так и провоцирует на быструю езду!!))Хочеться сцуко вставать со всеми и везде)))Так вот.минус в том что 20л бенза при такой езде хватает на 150-180км:biggrin:Готов продать душу дъяволу взамен на бесконечный бензин)))
По нашим дорогам и танки с БТРами убивают. Это, видимо, зависит от стиля езды. Или от опыта водителя. А в каких машинах минус найти нельзя? Даже к самым навороченным иномаркам смогу придраться. К примеру:
1. Цена жуткая!
2.Сервис дорогой!
3.Запчасти идут долго, в сельпо не купишь!
4.Докатка, где я в поле шиномонтаж найду!
5. В Феррари багажник маленький- картошка с капустой не помещается.
6.К бензину(солярке) дюже придирчивы- не всякая наша подойдет.
7 Ну и так до бесконечности.
Я не защищаю АвтоВАЗ и не говорю, что Приора-САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА, но что мы сможем найти приемлемое за 300 тысяч с нуля?
Привет, минусы приоры: 1 - плохая аэродинамика( боковые стекла и зеркала постоянно грязные) 2 - много приходиться доводить до ума самому 3 - непонятная надпись на ящике для мелочей OPEN, зачем это в русской машине?????????? 4 - запаска не вазовское литьё, а обычная штамповка (экономят наверное!!!!!!!!!!!!!!)
которые не хотят работать ни только за зарплату, но и за доплату тоже не работают!
Да и вообще, при общении с ними у меня складывается каждый раз ощущение, что даже гайки крутить им лень, зато самомнение ни на одного Энштейна с Циолковским хватит!!!!
Всем привет! После недели езды на новом универсале, я обнаружил несколько минусов приоры: ЭТО ЕЁ СБОРКА!!!!!!!!!! 1-в передних дверях в первый же день начало скрипеть (сильно раздражает) 2-из правой передней двери при езде 110-120км/ч и при температуре -20 замерзает стекло и правая рука пассажира т.к. резинка между дверью и самим кузовом слабая и пропускает воздух(её спакойно можно отогнуть пальцем и увидеть через щель между передней и задней дверьми дорогу.) На 3 день начала скрипеть задняя полка.
Но ведь это всё можно починить, не так ли?! Машинка очень нравится, особенно движок!! Сильно пока не гоняю т.к. обкатываю ещё, а очень хочется, тем более двигатель резвый!!!
Удачи на дорогах!!!!:smile:
Последний раз редактировалось Андрю; 21.03.2010 в 20:21.
1,5 года спустя с момента покупки своей приорки, я могу констатировать только 1: да же не смотря на то, что моя мне не мало мозга за это время проканифолила, точнее сказать даже гарантийный сервис, который, с третьего пинка,при точном тыканье в проблему видели неисправность в машине, и устраняли с сотого к ним обращения и звонка доверия на постгарантийное обслуживание клиентов ВАЗ, все равно, при наличии суммы в 350-380 тыс. руб. я бы приобрела себе приору, т.к. альтернативы за эти деньги для наших дорог не вижу!
ну единственное, взяла бы не с ЭУР, а с ГУР, при той же максимальной комплектации!!!
которые не хотят работать ни только за зарплату, но и за доплату тоже не работают!
Да и вообще, при общении с ними у меня складывается каждый раз ощущение, что даже гайки крутить им лень, зато самомнение ни на одного Энштейна с Циолковским хватит!!!!
Поверь такое обслуживание не только у Приоры.
Это наверно ппросто такие люди работают везде.
Линейный вид
