Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
motobest, просто молодец!!! Всегда оперативно, четко, по полочкам, исчерпывающе... Тоже возникали мысли о теплоизоляции трубок... всё!!!... не буду мешать техники работать!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
может сделать как у Али с завода.оставлю на трубках которые вдоль моторного щита а остальное снять
И это будет правильно. Не надо мешать машине работать.
Письмо написать можно.
Цитата:
Сообщение от Али
Хм,странно,а почему тогда у меня с завода тонкая трубка утеплена? И толстая тоже,но только уже ближе к салону и совсем немного.
Я бы сказал, что они не термоизолированы, а скорее защищены от протирания (хотя в районе радиатора трубку возможно и защитили от дополнительного нагрева от радиатора). Алюминий очень мягкий металл. Любая вибрация может привести к потертостям и потере герметичности.
Кстати, трубки на бытовых сплит-системах тоже не всегда термоизолируют, а чаще просто обматывают лентой, чисто из декоративных соображений. Причем мотают все вместе - горячие, холодные и прводку вместе с ними.
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
вот с этим эффектом и нужно как то бороться.именно в пробке компресор и отключается
В пробке кондиционеру поможет только эффективная и мощная работа вентиляторов!
Последний раз редактировалось motobest; 21.07.2010 в 11:16.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от motobest
Отчет на тему: «Как смазать внутренние замки дверей графитовой смазкой без разборки двери».
4-графитовая смазка;
А можно ли использовать в рамках данного совета "шрус"? вроде как тоже графитовая смазка....А то никак не могу найти маленькой "одноразовой" упаковки)) всё большие банки попадаются))
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Олег_Т
А можно ли использовать в рамках данного совета "шрус"? вроде как тоже графитовая смазка....А то никак не могу найти маленькой "одноразовой" упаковки)) всё большие банки попадаются))
Если сможешь продавить смазку через иглу шприца, конечно можно.
Я применил графитовую смазку потому, что:
1- был уже готовый рецепт бывалого водителя;
2- графитовая смазка легко смешивается с моторным маслом и становится жидкой (можно выдавить из иглы шприца). Вообще можно просто маслом моторным смазать, но графитовой просто будет долговечнее.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Олег_Т
А можно ли использовать в рамках данного совета "шрус"? вроде как тоже графитовая смазка....А то никак не могу найти маленькой "одноразовой" упаковки)) всё большие банки попадаются))
Основной "смазыватель" в распространённых смазках для ШРУС-дисульфид молибдена.Если в смазываемый узел есть доступ воздуха, образуется кислота, которая начинает разъедать пАры трения. Поэтому мазать смазкой ШРУС можно только герметичные узлы (собственно ШРУСы и т.д.). Там узел загерметизирован резиновым чехлом.Вот почему очень важно, чтобы чехол был без малейших дырочек. Воздух будет поступать и-ускоренный износ ШРУСа.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Последний раз редактировалось Nichols; 21.07.2010 в 12:18.