Появилось желание поменять свою Priorу на иномарку

[Ins]

Сообщение от Axt

Тогда в сказку с замками поверю.

а почему по Приорам не надо доказательств, что они в ДТП не были?

[Axt]

Сообщение от Ins

а почему по Приорам не надо доказательств, что они в ДТП не были?

Ну не издевайся, прочти опрос, который Шум создал, и с которого весь сыр-бор загорелся. Разве там отвечают владельцы бэушных аварийных приор?

[VI-K-TOR]

Сообщение от Axt

опрос, который Шум создал

Где его посмотреть?

[Axt]

Сообщение от VI-K-TOR

Где его посмотреть?

У него в подписи ссылки есть.

[YARYCK]

Сообщение от Brocker

дальний родственник из Тюмени продал праворульку и купил оку - ездил счастливый. Говорит с этой праворулькой как в сервис не заедешь так 300 баксов оставишь.

Да что там праворулька?))) За иномарки даже на мойках берут дороже. Я мне прошлым летом мыли машину и на мойке был чери китайский - так за него с владельца взяли по тарифу для иномарок, хотя мойщику всё равно какую машину мыть - приору или амулет. Площадь поверхности у них примерно одинаковая, судя по размерам, ковриков тоже одинаковое количество. Но, как бы оно не было, а тарифы для ино дороже. Я сам разные логаны, спектры и им подобные типа "иномарко" прошиваю по тарифу в 1,5 раза дороже, чем вазовские машины. Нельзя же владельцев расстраивать, надо делать так, чтоб клиент на логане, спектре, нексии себя чувствовал так, как будто он владелец иномарки. И клиенты - владельцы псевдоино, рады, переплачивая в 1,5 раза по сравнению с владельцами ВАЗов - понятно дело - на "иномарко" всё дороже, ведь это же не ВАЗ. Хотя по работе - время и затраты - всё одинаково, что ВАЗ прошить, что логан или спектру

[RSK]

Сообщение от YARYCK

Да что там праворулька?))) За иномарки даже на мойках берут дороже. Я мне прошлым летом мыли машину и на мойке был чери китайский - так за него с владельца взяли по тарифу для иномарок, хотя мойщику всё равно какую машину мыть - приору или амулет. Площадь поверхности у них примерно одинаковая, судя по размерам, ковриков тоже одинаковое количество. Но, как бы оно не было, а тарифы для ино дороже. Я сам разные логаны, спектры и им подобные типа "иномарко" прошиваю по тарифу в 1,5 раза дороже, чем вазовские машины. Нельзя же владельцев расстраивать, надо делать так, чтоб клиент на логане, спектре, нексии себя чувствовал так, как будто он владелец иномарки. И клиенты - владельцы псевдоино, рады, переплачивая в 1,5 раза по сравнению с владельцами ВАЗов - понятно дело - на "иномарко" всё дороже, ведь это же не ВАЗ. Хотя по работе - время и затраты - всё одинаково, что ВАЗ прошить, что логан или спектру

получается вольву помыть дороже чем приору ?

[YARYCK]

Сообщение от RSK

получается вольву помыть дороже чем приору ?

Ага. Но не на всех мойках. Есть мойки, где тарифы одинаковые. Вообще разница небольшая между ино и ВАЗом на мойках - 50-100 рублей - это незаметно. Мойщики говорят, что владельцы ино побогаче, поэтому и содрать больше можно. В принципе - логично

[RSK]

Сообщение от YARYCK

Ага. Но не на всех мойках. Есть мойки, где тарифы одинаковые. Вообще разница небольшая между ино и ВАЗом на мойках - 50-100 рублей - это незаметно. Мойщики говорят, что владельцы ино побогаче, поэтому и содрать больше можно. В принципе - логично

Ярик, у тебя наверно ино замерзают сразу как в Верхоянске

[YARYCK]

Сообщение от RSK

Ярик, у тебя наверно ино замерзают сразу как в Верхоянске

У меня нету ино

[soulmaster]

Сообщение от YARYCK

Да что там праворулька?))) За иномарки даже на мойках берут дороже. Я мне прошлым летом мыли машину и на мойке был чери китайский - так за него с владельца взяли по тарифу для иномарок, хотя мойщику всё равно какую машину мыть - приору или амулет. Площадь поверхности у них примерно одинаковая, судя по размерам, ковриков тоже одинаковое количество. Но, как бы оно не было, а тарифы для ино дороже. Я сам разные логаны, спектры и им подобные типа "иномарко" прошиваю по тарифу в 1,5 раза дороже, чем вазовские машины. Нельзя же владельцев расстраивать, надо делать так, чтоб клиент на логане, спектре, нексии себя чувствовал так, как будто он владелец иномарки. И клиенты - владельцы псевдоино, рады, переплачивая в 1,5 раза по сравнению с владельцами ВАЗов - понятно дело - на "иномарко" всё дороже, ведь это же не ВАЗ. Хотя по работе - время и затраты - всё одинаково, что ВАЗ прошить, что логан или спектру

Заходим в магазин Бе-Бе, идём к витрине с защитами движка, смотрим... Всё, что ВАЗ - 600-900 рублей. Всё, что не ВАЗ - от 1500 и выше. Хотя железа количество одинаковое, дырки только в разных местах насверлены.