тогда все время выскакивал чек и на протяжении долгого времени троил.
и нейтрализатор разрушился бы.
Не обязательно!
По своему опыту могу сказать, что ЧЕК загорается после большого количества постоянных пропусков. Если пропуски происходят изредка, то ЧЕК не загорится.
Не обязательно! По своему опыту могу сказать, что ЧЕК загорается после большого количества постоянных пропусков. Если пропуски происходят изредка, то ЧЕК не загорится.
я вообще то не спорю а предполагаю.
кстати две катушки пропускали зажигание - это большое количество или не важно?
Последний раз редактировалось Brocker; 18.08.2010 в 10:58.
Всем привет! Помогите разобраться: не заводится а/м (записался на гарантийный ремонт на СТО в субботу 21) Всё началось в воскресенье ехал из деревни домой и почаствовал что пропала мощьность дв. т.е. ехал гдето 80-100 на 4 при переключении на 5 еле еле до 120 доходило... в понедельник с утра при заводе начало сильно троить (вибрировать двигатель, рычаг КПП) загорелся на панели двигатель, машина заглохла, при повторном завелась при поездке в гору еле еле на первой забралась (раньше на 3 влегкую) когда прогрелась машина: стаза заводиться с пол оборота (лампа двигатель горит) на след утро вовсе не схватывает... Приора хетч 2009г.в. 11700 пробег 1,6л 16 кл.
А есть возможность завести её повторно и доехать до СТО своим ходом или лучше на верёвке? Относится ли данная поломка к гарантийному случаю? Свечи ещё не разу не менял в них может быть проблема или на СТО предложат заменить какие лучше взять?
А есть возможность завести её повторно и доехать до СТО своим ходом или лучше на верёвке? Относится ли данная поломка к гарантийному случаю? Свечи ещё не разу не менял в них может быть проблема или на СТО предложат заменить какие лучше взять?
если проблема из-за некачественного бензина то гарантии не будет.
свечи все равно пора менять. у меня они сдохли как раз на 11-ой тысяче. по поводу выбора свечей в отдельной ветке и вопрос религии, опыта и качества бензина в вашей местности.
если есть возможность доехать на эвакуаторе то лучше.
Всем привет! Помогите разобраться: не заводится а/м (записался на гарантийный ремонт на СТО в субботу 21) Всё началось в воскресенье ехал из деревни домой и почаствовал что пропала мощьность дв. т.е. ехал гдето 80-100 на 4 при переключении на 5 еле еле до 120 доходило... в понедельник с утра при заводе начало сильно троить (вибрировать двигатель, рычаг КПП) загорелся на панели двигатель, машина заглохла, при повторном завелась при поездке в гору еле еле на первой забралась (раньше на 3 влегкую) когда прогрелась машина: стаза заводиться с пол оборота (лампа двигатель горит) на след утро вовсе не схватывает... Приора хетч 2009г.в. 11700 пробег 1,6л 16 кл.
Могут быть упомянутые выше катушки зажигания. Когда мои горели, симптомы были аналогичные. Как уже писали выше, раз горит лампа "ЧЕК", диагност скажет точно, в чём дело.
Советую настаивать на гарантии. Если вдруг откажутся, смело звони на горячую линию АвтоВаза, и описывай всю ситуацию.
Линейный вид
