Вы посмотрите цены в штатах на тайоты www.toyota.com дак там королка стоит почти так же как наша приора.
Около 580-600 тысяч в переводе на рубли. Это почти в двое дороже приоры. Ты налог-то не посчитал
Цитата:
Сообщение от Labor
Но ведь приора и рядом с королкой не стоит не покачеству не по дизайну, не по оснащению.
Так ведь королла и вдвое дороже!
Цитата:
Сообщение от Labor
И не говорите что наши лады дешовые, нам их продают втридорого.
Почему молчок о том, что цены на вазовские машины выросли по России меньше всех по сравнению с остальными. Посмотрите логаны, аакценты, да даже нексии - на сколько возросла цена на них - 25-30% и подорожание приор, за 2 года всего на 7,8% - это ниже 12% роста годовой инфляции. В абсолютном отношении они даже подежевели - 12*2=24% инфляции за 2 года делим на 7,8% подорожания = 3,08 - чуть более чем втрое ниже уровня инфляции. Почему это никто не считает? Почему-то никто не говорит о том, что цены ВАЗа растут самыми низкими по стране темпами. Предвзятые вы, господа! Северсталь на 30 % подняла цены на листовой прокат, потому, что возросла цена чугуна - сырья для стали, вследствии роста цены на уголь на те же 30%. Электроэнергия за 2008-2009 годы стала продаваться на 18-20% дороже - об этом забываем? Но не забываем пнуть завод за 3,4% рост цены на продукцию в год.
Цитата:
Сообщение от Брат
а если пошлины еще поднимут, то автоваз еще цены поднимет- конкуренции нету ведь.....
Конкуренция есть, но не среди праворульных японок. Логаны, альбеа, другие близкие по цене авто - это ближайшие конкуренты приоры. Много ли сейчас ввозится этих праворулек?
дешевизной оправдывать некачественный товар принято только у нас. Тато Нано является самым дешевым авто, но если индусы наклепают для США некачественных машинок, будут отзывать миллонами
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Почему молчок о том, что цены на вазовские машины выросли по России меньше всех по сравнению с остальными. Посмотрите логаны, аакценты, да даже нексии - на сколько возросла цена на них - 25-30% и подорожание приор, за 2 года всего на 7,8% - это ниже 12% роста годовой инфляции.
в 2009 году инфляция составила 8.8% , в этом году предполагается около 6% (на данный момент 4%).
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Северсталь на 30 % подняла цены на листовой прокат, потому, что возросла цена чугуна - сырья для стали, вследствии роста цены на уголь на те же 30%.
снова неверно, цена проката после повышения на 30% была меньше чем в 2008, т.к. во время кризиса цены на прокат падали в разы, как кстати и на уголь (поменьше)
дешевизной оправдывать некачественный товар принято только у нас.
Вообще-то это базовый принцип экономики - неуклонное снижение качества при прежней цене,нобелевская премия 2005-ого года,чтоли. Это раз. Т.е. "не у нас это принято". Во-вторых: вы еще не доказали некачественности товара. Вам указали,что королла стоит вдвое дороже, но и выше качеством на эти деньги. Разницу между "этот товар выше качеством,а этот ниже" и "этот товар качественный,а этот-нет" вам объяснять?
Ну и брать ценник в США ,сравнивать НАПРЯМУЮ переводя валюты-это идиотизм в стиле "экономиста" Илларионова. Причем без уета налогов и страховок,которые отлиаются от штата к штату в разы и очень накладны,в отличие от плевых наших.
Вообще-то это базовый принцип экономики - неуклонное снижение качества при прежней цене,нобелевская премия 2005-ого года,чтоли. Это раз. Т.е. "не у нас это принято". Во-вторых: вы еще не доказали некачественности товара. Вам указали,что королла стоит вдвое дороже, но и выше качеством на эти деньги. Разницу между "этот товар выше качеством,а этот ниже" и "этот товар качественный,а этот-нет" вам объяснять?
Ну и брать ценник в США ,сравнивать НАПРЯМУЮ переводя валюты-это идиотизм в стиле "экономиста" Илларионова. Причем без уета налогов и страховок,которые отлиаются от штата к штату в разы и очень накладны,в отличие от плевых наших.
Не, цены на авто там реально ниже наших, это окончательная цена, я интересовался, нужно только её застраховать. Дело в другом: при покупке составляется договор, что покупатель не имеет права этот авто продавать за границу в течение определённого периода! На самом деле, там не только королла так стоит. Мерин там стоит дешевле, чем в самой Германии. Америка, если вы не в курсе, потребляет 30% всех товаров. Естественно, что для них делают такие скидки.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Вообще-то это базовый принцип экономики - неуклонное снижение качества при прежней цене,нобелевская премия 2005-ого года,чтоли. Это раз. Т.е. "не у нас это принято". Во-вторых: вы еще не доказали некачественности товара. Вам указали,что королла стоит вдвое дороже, но и выше качеством на эти деньги. Разницу между "этот товар выше качеством,а этот ниже" и "этот товар качественный,а этот-нет" вам объяснять?
Ну и брать ценник в США ,сравнивать НАПРЯМУЮ переводя валюты-это идиотизм в стиле "экономиста" Илларионова. Причем без уета налогов и страховок,которые отлиаются от штата к штату в разы и очень накладны,в отличие от плевых наших.
Ну соотношение цена-качество явно не в пользу приоры. Я сраниваю цены завода, а не окончательную цену машины для потребителя. Или вы думаете уплаченные налоги и страховки идут в карман производителя???
С нас все имеют причем процентов 100 выгоды!!! Или вы верите в сказки зомбоящика? Приезжал к нам тут ВВП мы всем Заб.краем ржали над его визитом на трех калинах (ПОЗОР) зато как по телевизору всё красиво показывали.
Ну соотношение цена-качество явно не в пользу приоры. Я сраниваю цены завода, а не окончательную цену машины для потребителя. Или вы думаете уплаченные налоги и страховки идут в карман производителя???
С нас все имеют причем процентов 100 выгоды!!! Или вы верите в сказки зомбоящика? Приезжал к нам тут ВВП мы всем Заб.краем ржали над его визитом на трех калинах (ПОЗОР) зато как по телевизору всё красиво показывали.
Так укажите мне соотношение цена-качество не "явно не в пользу", а в циферках. Я вот считаю,что любая тойота в России по соотношению цена-качество проигрывает даже запорожцу. Потому что последний возьмет свое околонулевой ценой.
Сравниваете вы отчего-то не цены завода,а цены дилеров в стране. Не понимая того,что складываются они из множества факторов. Например простейшая вещь:ВСЕ производство автомобилей в США убыточно и сильно убыточно. Это побочная вещь в бюджете производителей, прибыль получают на финансовых подразделенях и сервисе,а не с продажи ведер. В принципе-могли бы даром раздавать самые дешевые. Один хрен страховка будет от некоей Тойота иншуранс, а обслуга на сервисе от Тойота сервис лимитед, и не за три копейки,как у нас. Свое сдерут.
Они умудряются ведра GM продавать уже три года! С убытками такими,что можно десять ВАЗов купить и еще останется.
С вас имеют прибыли? Забайкальский край хотя бы процент прибыли дает ВАЗу? Нет. Однако завывать-чем дальше на восток,чем больше там зарубежного бэу-тем больше криков о залезании в карман и мегаприбыли ваза. Особенно если учесть,что Забайкальский край на налоги себя не обеспечивает,а кормится на бабло остальных. Сократить вас нахрен,бесполезных дармоедов,ага?)
в 2009 году инфляция составила 8.8% , в этом году предполагается около 6% (на данный момент 4%).
Цитата:
Сообщение от Brocker
на данный момент 5,6%
Когда я ходил смотреть приору в начале апреля в салон, люксовый хетч стоил 362 000 рублей, я купил машину в середине июля за 380 000 рублей. Апрель-май-июнь-0.5 июль. За 3,5 месяца машина подорожала на 18 000 рублей, т.е. на 5 %. Как раз как инфляция. Но это за 3,5 месяца. А в годовом масштабе рост цены был бы примерно 15 %. Что-то дохрена. Кто-то хорошо руки погрел
А вот хлеб дорожает медленнее инфляции, хоть за это спасибо. В Омске булка урожайного (серого) 15 рублей. Уже давно.
Комбинированный вид
