Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Главный российский гаишник Виктор Кирьянов заявил, что он не против продажи так называемых «красивых номеров» в отделениях ГИБДД или на специальных аукционах. «Я знаю, сейчас законодатели разрабатывают проект, чтобы номерные знаки, которые понравились автовладельцу, пришедшему на регистрацию, позволяли ему или покупать, или, может быть, выставлялись бы (номера) на аукционе, - рассказал Виктор Кирьянов. - Мы тоже не против, мы только за это».
Стоит отметить, что практика продажи «красивых» автомобильных номеров распространена во многих странах мира. Но, пожалуй, больше всего в этом бизнесе отличились Объединенные Арабские Эмираты. Там продажа номеров приносит казне ежегодно по несколько миллионов долларов. Например, в 2008 году скромный 25-летний житель эмирата Абу-Даби Саид аль-Хури отдал за автомобильный номер с цифрой «1» сразу $14 млн! При этом стартовая цена номера составляла немногим более $27 тыс. А в 2007 году двоюродный брат Саида приобрел номера «5» и «7». За «пятерку» он отдал $6,9 млн, а за номер «7» - $3,1 млн.
Премьер-министр России подписал распоряжение, которое вносит серьезные изменения в систему сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения.
Главные новшества следующие:
- На права можно сдавать на машине с автоматической коробкой переключения передач. В этом случае водитель сможет в будущем управлять автомобилем только с АКПП.
- Экзамены можно сдавать в своей же автошколе, а не в ГИБДД. Но это коснется лишь тех автошкол, которые получили добровольную государственную аккредитацию и имеют автоматический компьютеризированный автодром (сейчас в России лишь 15 таких автодромов).
- Автошколы станут нести финансовую ответственность за некачественное обучение. Автошколы будут бесплатно (!) переучивать абитуриентов, которые три раза подряд провалили экзамен.
МОСКВА, 21 июля. Минфин РФ предлагает сократить в 2 раза с 2011 года транспортный налог с одновременным повышением акцизов на бензин.
«Мы будем предлагать правительству и президенту, который будет принимать окончательное решение, повысить ставки акцизов на автомобильный бензин, дизельное топливо, моторные масла на 1 рубль в расчете на 1 литр подакцизных товаров в течение 2011, 2012 и 2013 годов», — заявил сегодня на брифинге директор департамента налоговой и таможенно-тарифной политики министерства финансов РФ Илья Трунин.
По его словам, передает РБК, акциз на бензин экологического класса 3 может быть повышен с 4,302 тыс. рублей за тонну до 5,672 тыс. рублей за тонну в 2011 году. «На дизельное топливо повышение акцизов в абсолютном выражении будет больше», — добавил чиновник.
В результате повышения акцизов на бензин и другие нефтепродукты федеральный бюджет в 2011 году дополнительно получит 80 млрд рублей, в 2012 году — 105 млрд рублей, в 2013 году — более 105 млрд рублей.
Кроме того, отметил Трунин, рассматривается вопрос отмены транспортного налога для грузовых автомобилей, владельцев которые могут обязать платить сборы за проезд по дорогам федерального значения.
По словам чиновника, министерство финансов планирует предоставить субъектам РФ возможность принять решение по отмене транспортного налога на легковые автомобили с двигателем мощностью до 150 л.с.
министерство финансов планирует предоставить субъектам РФ возможность принять решение по отмене транспортного налога на легковые автомобили с двигателем мощностью до 150 л.с.
Большие сомнения у меня в отношении этого. Если даже и будет такое право, то руководители регионов, вряд ли пойдут на это дело. Или сделают это в виде скромной подачки, что б народ не шумел.
Новые российские автомобильные аптечки не годятся для оказания первой медицинской помощи. К такому выводу пришли врачи из Всероссийского центра медицины катастроф (ВЦМК) «Защита».
Напомним, что с 1 июля в России вступили в силу новые требования к автомобильным аптечкам, согласно которым из нее исчезли абсолютно ВСЕ лекарственные препараты. Остались только пластыри, бинты, кровоостанавливающий жгут, ножницы, устройство для проведения искусственного дыхания и перчатки. Ах, да. Еще должен быть «футляр» и «инструкция».
И оказалось, что даже имеющиеся средства спасения жизни не соответствуют ГОСТу! «Эластичный жгут, например, не соответствует ГОСТу. Это хороший жгут только для внутривенного введения лекарств, а не для остановки кровотечения», - заявил директор Всероссийского центра медицины катастроф (ВЦМК) «Защита» Леонид Борисенко.
Плохо работают и ножницы – их пластиковые концы загибаются в разные стороны. «Такими ножницами невозможно разрезать одежду на теле пострадавшего», - отметил заместитель главного врача центра авиамедицинской эвакуации ВЦМК «Защита» Сергей Немаев.
P.S. Старые аптечки можно пока не выкидывать. С ними можно будет ездить вплоть до истечения срока их годности. А в дальнейшем никто не помешает водителям самим доукомплектовать свои аптечки самыми важными лекарственными препаратами.
Снижение транспортного налога в РФ в два раза может произойти с 2011 года одновременно с увеличением акцизов на горюче-смазочные материалы на три рубля за три года, сообщил начальник департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина РФ Илья Трунин.
"Мы будем предлагать снижение средних ставок транспортного налога в два раза, начиная с 2011 года. При этом мы предлагаем предоставить возможность субъектам РФ принять решение установить на легковые автомобили с мощностью до 150 лошадиных сил нулевую ставку", - сказал Трунин.
Он добавил, что на федеральном уровне регионам будет рекомендовано осуществлять такое снижение ставок.
Также он отметил, что правительство РФ будет предлагать президенту увеличить ставки акцизов на ГСМ на один рубль на один литр в год в течение ближайшей трехлетки (2011-2013 годы). РИА Новости
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Правительство просто в очередной раз развело всех автолюбителей.....
т.е мы получим и рост цены бензина (за 3 года на 3 рубля) и транспортный налог еще останется. По крайней мере правительство РАЗРЕШАЕТ регионам не брать налог с авто меньше 150 лошадок....но в реале вряд ли найдется регион, который ДОБРОВОЛЬНО отменит этот налог.
Да и даже если бы отменили его, то ситуация складывается катастрофическая. Бремя налога переносится с богатых на бедных....
Если раньше шкала зависела от лошадок и владелец крутой дорогой (читай- "мощной" тачки) платил много, то теперь все наоборот.
Конечно, с одной стороны, это более справедливо- кто больше ездит, тот больше платит, однако готов ли наш народ сейчас платить столько ? мы не зажравшаяся Америка, не европа, мы-Россия.
Элементарные расчеты подсказывают, что если владелец Приоры платил налог 686 рублей (98*7), то сейчас получится так:
среднегодовой пробег 20.000=200*8 (расход на 100 км)=1600 в первый год, 3200 во второй, 4800 с третьего года, когда цены на 3 р за литр поднимутся
при пробеге 40.000 через 3 года вы будете платить за авто 9600
и это с 700 рублей, то
т.е рост от 7 до 14 раз
ну соответственно, владельцы поршей, АМГ и т.д. жутко съэкономят. Им же и так не хватает на жизнь, а у нас денег много... Не так ли ?
И вообще, если уж такое бремя на нас кидают, то я ТРЕБУЮ, чтобы мои ЛИЧНЫЕ деньги, а также деньги ВСЕХ автолюбителей НЕ РАЗВОРОВЫВАЛИСЬ строителями дорог ! Чтобы асфальт не ремонтировали в дождь ! Чтобы соблюдались все технологии. Чтобы асфальт был на долгосрочной гарантии у подрядчиков !
А виновные в воровстве просто толпами отправлялись в сибирь на строительство БАМа, а особо рьяные были растреляны на Красной площади...ну как в Китае, примерно.
А у вас что,7 руб с лошади?У нас 10.Правильно говоришь,пиндосы.В том году было 5 руб.,в этом в 2 раза увеличили,т.е. 10 стало,с того года уменьшат в 2 раза.Опять 5 станет,но и акциз поднимут.Сомнения у меня закрадываются,что налог ваще отменят.
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Писец ! не знал, что такая разница ! в Подмосковье точно 7 руб за лошадку ! охренеть...конечно Матвиенко не откажется..... вот и получится..и так платите почти сотку баксов, так еще бензин. Уроды, власти, блин. Ну реально доиграются до революции.....
.
Чтобы асфальт не ремонтировали в дождь ! Чтобы соблюдались все технологии. Чтобы асфальт был на долгосрочной гарантии у подрядчиков ! 
Линейный вид
