О новой Приоре или лада С можно забыть, есть новость, пока не официальная, что проект закрыт. Японо французам не нужна конкуренция собственных моделей. Ниссан Альмера, Датсун, новый Логан, Сандеро, все это выпускается и будет выпускаться ВАЗом практически в одном ценовом диапазоне 400 - 550 тыс. Вот так, братцы, поимели наш ваз и наши мечты о нормальном отечественном авто.
Надеюсь, что это все не правда, т.к. пока не могу поверить в такое кидалово.
Это не новость уже лет 5 как.
Вроде бы обещана новая машина на новой платформе В/С, которая сейчас и отрабатывается под рабочим названием "Приора-2". Многие наработки по "Ладе-С" используются.
Слухи - штука интересная. И, что главное, управляемая. При грамотном подходе - весьма эффективная.
А практика, как всегда всё покажет и расставит по местам. Будем посмотреть...
В свое время Fiat-124 тоже с трудом можно было назвать "отечественный автомобиль", а сегодня это практически единственный полноценный автозавод остался...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Глубокий рестайл Лада-Калина, можно даже сказать "Калина-2.5" или "Гранта-2"
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа, Ну Гранта хетчбек на подходе. Чем она будет отличаться от Калины 2 в том же кузове ума не приложу. Может будет уже Гранта 2?
Внешним видом и себестоимостью.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...