Re: В мае АВТОВАЗ на автомобили LADA начнет устанавливать новый двигатель ВАЗ-21127
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
мне даже калина 1.4 16 кл резвее показалась
Что нужно делать когда кажется все знают.
Что за манера - обсирать. Можешь предложить лучше,... предложи и внедри. Не можешь или не твоя область бери что-то другое, есть же выбор. К чему эти сопли о поллитра масла на тысячу, когда можно просто пойти взять что-то другое или вообще не брать ничего?
Жить нужно не в иллюзиях, а в реальности. А реальность такова что есть 21126 и будет 21127, нравится это или нет. А еще реальность такова, что есть большая куча других отличных от автовазовских автомобилей. А хочу, чтобы недорого, чтобы без втыковый, чтобы по 500 тыс ходил, чтобы рвал с места всех, чтобы еще и качество было не имеющее аналогов - это есть иллюзии не имеющие с действительностью ничего общего. И к тому же у подавляющего большинства нет огромного расхода масла и динамика выше чем 1,4 - 16 у калины, так что не стоит обобщать.
Re: В мае АВТОВАЗ на автомобили LADA начнет устанавливать новый двигатель ВАЗ-21127
Цитата:
Сообщение от rww921
У вас все моторы 126-е безобразно собраны???
У меня вторая Приора (понятно на 126 двиглах). В первой 2 раза поршневую перебирали, во второй 1. Вот такая у меня статистика. А вы я так полагаю счастливчик или законченный оптимист...
Re: В мае АВТОВАЗ на автомобили LADA начнет устанавливать новый двигатель ВАЗ-21127
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
seryogad, на счет чего? Поршневая у него от 126го 1 в 1 со всеми вытекающими...
Да я не про поршневую. Она меня вообще пока не напрягает. Я 38 тык проехал за год с 3 месяцами без замечаний с новья. Надеюсь и дальше "повезёт". Я про реальность прибавки по мощности и крутящему моменту. Как-то кажется этот резонансный наддув довольно сложным технически для наших сборщиков. Типа, требует высокую культуру производства - ремонта и высокую квалификацию слесарей-сборщиков. А вот преимущества нового двигателя не кажутся существенными. Да и в мировой практике такой наддув как-то не замечен в широком применении. Может там больше маркетинга, чем двигателя?