А вообще прикольная машина, запаска подойдет тока на задние колеса ну у японцев наверное своя логика
А еще я твердо знаю,что приходят 5-летние машины оттуда,с пробегом под 90т.км. с НОВОЙ запаской (резина еще волосатая,ни разу не ставилась). И мешок пластиковый,в который надо прятать пробитое колесо при замене, тоже лежит в нише запаски. Т.е. за 90 тыщ человек или ни разу не пробивал колеса или ему ремонтировали пробитое не ставя запаску.Вот в этом и японская логика.
2 Krest33: Если б мне нужна была машина на год, то купил бы лансер, не смотрел бы на все отрицательные аспекты этого автомобиля. Знал бы, что все равно продам через год. Но мне нужна машина не временно, лет на 5 минимум, а поэтому опять приора выигрывает
Ну, Лансер 3х летний машина не на год. 5 лет она вам обеспечит без проблем, ну по крайней мере не меньше, чем Приора. Но уж если Вы решили в пользу Приоры, тогда конечно покупайте. У той и другой машины свои плюсы и минусы. Просто при выборе каждый определяет сам, с какими минусами автомобиля он готов мириться, а с какими нет. Удачной покупки.
Вы же не на всю жизнь машину покупаете. Не такое это сверхсобытие. В жизни есть куда более серьезные вещи. И в случае чего всегда можно продать. Ну потеряешь немного денег при продаже, хотя кто знает... Например, купил Приору, продал, купил Лансер - продал, купил ещё-что - продал. Если не устраивает.
У моего отца Lancer 8, от 9-го практически не отличается. Через 90 тыс. ремонт рулевой рейки, ремонт помог на 25 тыс. км. На пробеге 100 тыс. км машина начала брать масло 2...2,5 л на 10000 км. Поменяли маслоотражатели и стали лить полусинтетику - расход масла 1...1,5 л на 10000 км. А так вообще более менее нормальная машина, ходовка очень крепкая и запчасти относительно недорогие.
Линейный вид
