Gerasim-243, кто ездит только по асфальту города и трассы, тому и -7..-8 см мало, до -10 см сажают. А мне лично нужен нормальный клиренс. Ибо машина должна проезжать там, где мне надо, а не там где хорошая и ровная автострада.
Serg-SS, а ты такие пружины видел? Они впереди бочкообразные будут?
видел в руках вертел..... качество конечно
сам езжу пока на клаксонах - 30мм, но хочу Айбахи.....
стоял у меня на 10-ке комплект SS-20 шоссе + Айбахи про кит -35мм (реально 2,5-3,0мм дают, относительно новых заводских), так вот этот тандем идеально работал....
А про подвеску от Калины-спорт кто что знает? Вроде бы заводское занижение, относительно обычной -20 мм. А как по жесткости и по проседанию задних пружин?
А про подвеску от Калины-спорт кто что знает? Вроде бы заводское занижение, относительно обычной -20 мм. А как по жесткости и по проседанию задних пружин?
А про подвеску от Калины-спорт кто что знает? Вроде бы заводское занижение, относительно обычной -20 мм. А как по жесткости и по проседанию задних пружин?
Задние дадут больше занижение,тк на амортах калины-спорт чашка пружины выше сделана,так что занижение будет -50-70мм.Покупал себе все четыре от ЛКС,но сдал обратно.Могу кинуть ссылку где на обычную калину поставили от лкс все пружины
Я взял у Евгенича стоики 6500 вроде,на них написано F 1 изготовлено для СТТ как мне пояснили стингер заказывает стоики тоже там+ пружины купил фобос тоже -50 прогрессивные за 2400
в итоге получается 6500+2400=8900 надо еще докупить опорники и отбоиники с гофрои на стоики десятые.Почему не взял у стингера все просто мне не нравиться их опорники и пружины надо мне прогрессивные.
Забыл занижение тоже сам говорил какое и жесткость.
__________________
дороже ВАЗа нет машины )))))))))))
.....
Линейный вид
