Наиль, В теории да, но упадет мощность. Два пути: 1) подобрать более низкие поршни или сделать выборку в родных. 2)поставить две прокладки под головку. Первый путь более грамотный. Но по моему это глупая затея.
В теории да, но упадет мощность. Два пути: 1) подобрать более низкие поршни или сделать выборку в родных. 2)поставить две прокладки под головку. Первый путь более грамотный. Но по моему это глупая затея.
В свое время, в начале 90-х такое практиковалось: Очередь на заправку по километру, по 10 литров в руки... 93 на заправке редкость вот народ и впихивал по две прокладки под головку, вырезали прокладки из медной пластины и т.д.
Результат - машина ехала на низкооктановом бензине, но падала мощность.
Ежели ехать, то приходилось сильнее топтать педаль и как результат выросший расход топлива, и никакой экономии.
Поэтому расчитан двигатель на 95, однозначно его и лить (ну окромя бурды из разных там ЛАктойл-ов - лучше 92 бензин из хорошой заправки).
Тоже самое и с маслами - написаны в книге их и льем... Ежели что, не расскажешь что Кастрол такой хороший... сервисмены усё на него спишут...
Вот именно - очень нравится на Магнатеке 5W-40 отъездили и 99, и 102 (спробегами где-то по 180 тыс.) Но! в сервисной книжке Кастрола нет!!!
Там есть Мобил, Равенол, Люки Моли и пр... И как сказал один корешман с сервиса: "Нечего подавать лишний повод для оказа от гарантийки..." И хотя с ВАЗовскими двигунами проблем я не знал, но чем черт не шутит.
!А на Фольксвагене на крышке масляной горловины написано "Сastrol"... без коментариев!
sirECHO, мне на ТО-1 мастера сами посоветовали и залили!у них там на сто в магазине продаётся если бы нельзя было не продовали-бы!чек есть что у них куплено!что они смогут возрозить?
А я всегда заливал только 95, т.к. до приоры был ниссан (1.8 - 120 л.с.), там лил 92, 1 раз заправил 95 и почувствовал большую разницу в динамике и расходе (в лучшую сторону)! Но несколько дней назад залил пол бака 92 бензина.... не нравится мне ездить на 92 - не доверяю я ему!!! ща откатаю его и залью 95!!!
sirECHO, мне на ТО-1 мастера сами посоветовали и залили!у них там на сто в магазине продаётся если бы нельзя было не продовали-бы!чек есть что у них куплено!что они смогут возрозить?
Так мне на вопрос: "ЧЁ лучше?", заданный знакомому на станции, был дан ответ: "Хотишь нашу MOBIL, а так хоть и М8 привози, зальем... " Поэтому отметка о ТО, а масло выбирал сам.
Все зависит от человека... Обслуживаешся на станции, они же дают гарантию поэтому что Castrol, Mobil, Motul это уже их решение и они за него несут ответственность.
не занимайтесь ерундой!лейте 95-премиум это же четко написано в книге!вы думаете 92 безопаснее-чем???на таких же присадках сбодяжен,экономия в деньгах-копейки,расход на 92 чуток больше,детонации тоже,какой смысл его лить?я бы лил 98,да у нас в хохляндии его нет.
масло лью valvoline 10 w 40.уже годика 3 на нем-никаких проблем!синтетику в наши машины бесполезно лить-пустая трата денег(кроме сильно форсированных двигателей).чтал в за это в тюнинг эксперте,в научных статейке.
Линейный вид
