У нас за деньги не прокатывает. Сейчас гайцы боятся, их проверяют СБ - подсадными утками. Ни один сейчас денег не возьмёт. Несколько гайцов под следствием
У нас за деньги не прокатывает. Сейчас гайцы боятся, их проверяют СБ - подсадными утками. Ни один сейчас денег не возьмёт. Несколько гайцов под следствием
Шоб гаец и денег не брал??? НЕВЕРЮ!!! Невозможно такое! Это потрясет основы мироздания:biggrin::biggrin::biggrin:!!!
У нас когда проверки были тоже сложно было, но потом нашлись подходы!
Если переживаете за техосмотр есть простой вариант "вставка замены катализатора" Из плюсов - цена,простота установки и главное-едем на ТО, меняем в обратку на катализатор.ВСЁ!!! http://stinger-shop.ru/joom/index.ph...d=25&Itemid=34
У нас за деньги не прокатывает. Сейчас гайцы боятся, их проверяют СБ - подсадными утками. Ни один сейчас денег не возьмёт. Несколько гайцов под следствием
Аналогично. Двоих уже уволили.
Например за превышение скорости в городе (когда едешь больше 80) предлагает не 300р. штрафа, а 100р. типа ехал не 86км\ч. а 76км\ч.
Сам понимаешь, что был не прав и естественно соглашаешься на сотню.
Собственно завтра поеду чиповаить и меня заинтересовал такой вопрос, как можно выпотрошить каталик, кто нибудь может делал. Сразу говорю паук ставить не хочу интересует именно этот вариант. Если останется одна лямбда после прошивки не будет ли она выдавать ошибок, или ездить с каталиком и не заморачиваться?
Потрошить лучше всего ломиком, другими приспособлениями дольше, дырку лучше делать одного размера с трубой т.е. по краям соты оставить, говорят что если убрать полностью будет звенеть или резонировать(сам не проверял).
Без прошивки одна лямбда(евро 2) ошибок выдавать не будет, с Двумя лямбдами(евро 3 ) ошибки будут тк показания на обоих датчиках будут одинаковы
я паук поставил и усе тут...правда 1800 отдал, зато без лишнего геморроя...сразу приемистости прибавилось(правда походу каталик у меня уже отходил свое)