Re: Замена штатного генератора по гарантии на люксах
Как правильно заявить претензию? Какое нормальное напряжение должен держать гена? Какой лучше поставить сейчас генератор (марка и модель) чтобы опять не надули в АвтоВАЗЕ!!!!
Re: Замена штатного генератора по гарантии на люксах
Цитата:
Сообщение от RealMen72
Сегодня на СТО в АвтоВазе поменяли мой сломанный генератор на новый (сказали, что старый генератор не подлежит ремонту, т.к нет у нас в Тюмени якоря производства Беларусь...предложили поменять диодный мост и интегралку, но гарантию не дадут) поставили новый генератор КЗАТЭ 9402.3701 14В 80А 2112-3701010 - генератор выдает:
+13.7 -работа с включенным двигателем
+13.4 -ближний свет, печка,магнитола,аварийка
+13.2 -туманки передние и задние
+12.5 -подогрев сидений, подогрев заднего стекла,свет внутри салона
+12.0 -дворники передние и задний.
Показание для нового генератора очень слабые или это нормально???
На холодную должно быть 14,2 В. После прогрева - не меньше 13,5 В.
Про напряжение бортовой сети целая тема есть http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=44932
Замеры ты делал наверняка на ХХ? Если так, то все правильно, на ХХ все эти нагрузки не расчитаны, максимум - ближний свет, печка и магнитола.
И еще - проверь затяжки всех точек массы http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=37531, Очень сильно влияет.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Re: Замена штатного генератора по гарантии на люксах
не знаю какой у меня генератор стоял (какой-то начинается 2170....) развалились подшипники при пробеге 6700 км. я в шоке. офигительная надежность((( день как с горного вернулся, 900 км отмахал вдали от цивилизации, вот если бы там сломался, это был бы номер. машина конец 2011г., комплектация норма плюс (с кондеем)
по факту сервисмены сказали, что таких генераторов еще в запчасти не поступало, сначала пообщали за 3 месяца привезти, после моих возражений (нецензурных) согласовали с автовазом установку мне калиновского генератора. сейчас стоит какой-то 1119....
почитал ветку, задумался. завтра сделаю замеры напряжения, а то хрен его знает, вдруг недозаряд.
Re: Ответ: Мож. повторюсь. но узнал такую инфу - на Приорах люкс
Цитата:
Сообщение от Tooth
А где этот генератор и где там написано на сколько он ампер ?
P.S. Я слышал что на люксовых горят генераторы летом когда ко всевозможной нагрузке ещё и кондёр добавляется - стандартный уже не тянет. Похоже стандартный - это как раз на 80А.
Re: Замена штатного генератора по гарантии на люксах
Цитата:
Сообщение от dedmazaj2810
у меня люкс - и гена стоит 120 ам
С конвейера? У меня тоже люкс и тоже стоит КЗАТ 115А, но ставил уже сам.
Генератор у меня по гарантии меняли через год эксплуатации (как раз - лето жаркое было). Перед этим не посмотрел, а потом проблемы по зиме дарил генератор на 80А от 2110, что и подвигло на установку 115А.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Замена штатного генератора по гарантии на люксах
машинка люкс 2010 года с Халлой
померил на досуге напряжение на холодную без нагрузки 14,0В на горячую снижается до 13,6 В если дать нагрузку (фары, туманки, кондей, обогрев заднего стекла) проседает вообще до 12,4В
генератор 90А белорусский
машина еще на гарантии
Посоветуйте: менять по гарантии гену, НО кондей перезаправлять тогда придется или ограничится просто самостоятельной заменой регулятора???
Re: Замена штатного генератора по гарантии на люксах
Пьяный Солдат, ну спасибо и на этом
конечно как решит ИПГ только зарядки если мало все остальное исправно а меняют только узлами
насколько я понимаю из форума по технологии ВАЗ снятие генератора на люксах только после снятия некоторых частей кондея (хотя многие пишут что возможно снять гену без разгерметизации)
Думаю для начала ограничусь заменой регулятора
на СТО еще успею поехать тем более за 5 минут не сделают да и мозг повыносить они любят иногда))))))
Re: Замена штатного генератора по гарантии на люксах
Цитата:
Сообщение от andrej758
машинка люкс 2010 года с Халлой
померил на досуге напряжение на холодную без нагрузки 14,0В на горячую снижается до 13,6 В если дать нагрузку (фары, туманки, кондей, обогрев заднего стекла) проседает вообще до 12,4В
генератор 90А белорусский
машина еще на гарантии
Посоветуйте: менять по гарантии гену, НО кондей перезаправлять тогда придется или ограничится просто самостоятельной заменой регулятора???
Был у меня аналогичный случай. ИПГ притащил бумажку, типа письмо с автоваза, где говорилось-напряженние 13,2-13,5в норма для данной комплектации машины. Убедить поменять гену не удалось. Плюнул, заменил сам регулятор напряжения, сейчас 14,1-14,4в всегда.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.