Отдельных случаев хватает что у Ланоса,Сенса,Приоры,Шкоды и т.д. По отдельных экземплярах судить не стоит...
А то что "...в целом машинка неплохая..." согласен, скажу что приора "...в целом машинка неплохая..." Но что Ланосу до приоры далеко?Не согласен.
например вот тест 2172 и ланос http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Tes...ora-14486.html
P.S. только не надо говорить что статья заказная...Что есть то есть
Координатор Оренбуржья Участник 2 ДР Участник 3 ДР Участник 4 ДР Участник КаПри-73 small bronze football orakul 2014,2023 Участник КаПри-59 gold football orakul 2021 silver football orakul 2022
Отдельных случаев хватает что у Ланоса,Сенса,Приоры,Шкоды и т.д. По отдельных экземплярах судить не стоит...
А то что "...в целом машинка неплохая..." согласен, скажу что приора "...в целом машинка неплохая..." Но что Ланосу до приоры далеко?Не согласен.
например вот тест 2172 и ланос http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Tes...ora-14486.html
P.S. только не надо говорить что статья заказная...Что есть то есть
И тот кто выбирает Мемз это делает осознанно-расход у него меньше опелевского двигатель
Это, я так понимаю, 1.3 который?
А опелевский (нонче корейский) - который 1.5, правильно?
Так вот что-то на практике 1.3 нифига не меьше полторашки жрёт, едет хуже - это да, а вот то, что жрёт меньше - не замечено.
Да далеко ланосу. Когда я в 2005 году купил и продал через 4,5 месяца нексию, я понял, что потомкам оплела-кадетта далеко даже до десятки. Я купив нексию и продав пятнашку пожалел об этом на следующий день. Ланос - та-же нексия, только ещё проще. Куда уж им с приорой ровняться? Ну не смешите, ребята, сравнивая ланос с приорой. Далеко ему до приоры. Вы бы ланос с пятнашкой сравнивали - это было бы более объективно. Не так давно один знакомый размышлял, что купить - шанс или классику. Вот вам и альтернатива покупке. О приоре даже речч не шло. В итоге он купил калину, взяв небольшой кредит и добавив недостающую сумму.
Это, я так понимаю, 1.3 который?
А опелевский (нонче корейский) - который 1.5, правильно?
Так вот что-то на практике 1.3 нифига не меьше полторашки жрёт, едет хуже - это да, а вот то, что жрёт меньше - не замечено.
Вы читаете между строк - у ланоса есть РАЗНЫЕ двигатели, например в 1,6 разгон 11,5 как у приоры! А вы почему то сразу за самый слабый двигатель говорите!
Что значит веришь? В ланосе двигатель не так слышно и сверчков меньше. Мне важнее не что бы машина до 100ка/час разгонялась на 1-2сек быстрее, а комфорт. И одному нравиться жесткая подвеска приоры, а другому мягкая ланос.
То и значит, что безопасность ланоса хуже, по надёжности ничем не лучше, шумки в ланосе нет, сверчки есть
Цитата:
Сообщение от plant2008
В ланосе двигатель не так слышно
Если движок ланоса крутить, то его очень хорошо слышно при том, что этот двигатель совершенно не тянет, чтоб ланос нормально ехал, надо постоянно давить в пол, при этом движок просто орёт и жрёт бензин. На приоре в пол очень редко в отличии от ланоса приходится топтать - достаточно и 50% открытия дросселя.
Цитата:
Сообщение от plant2008
Мне важнее не что бы машина до 100ка/час разгонялась на 1-2сек быстрее, а комфорт. И одному нравиться жесткая подвеска приоры, а другому мягкая ланос.
Разница в разгоне ланоса и приоры не 1-2 секунды, а гораздо больше. Да и о какм комфорте речь, если гружоный ланос не может динамично набрать в подъёме скорость для обгона грузовика? Это напрямую зависимость безопасности от никудышней динамики. Какой может быть комфорт в ланосе, если он вынуждает сбрасывать скорость в поворотах, стремясь выбросить к наружнему радиусу заднюю ось и скользя в повороте наружним передним колесом??? Где комфорт? Машина должна липнуть к дороге, а не раскачиваться и стремиться в занос. Или это комфортно? Для меня это напряжно. Странный очень комфорт... Вернее его отсутствие. Кстати, отсутствие тахометра - это отсутствие контроля за машиной.
смешные доводы про ланос-шанс с 1,3. а если трех пассажиров в шанс с таким мотором посадить? так он на разгоне вобще потухнет))))
Ланос 1,3 не пробовал, а 1,5л тухнет в подъёме. Я по той горке перегонял на диагностику 2111 1,5 л с одним неработающим цилиндром (причина оказалась в забитой форсунке) - динамика, тяга этой 2110 была примерно одинаковая с исправным ланосом.
Линейный вид
