Пришла пора менять масло.
Первоначально хотел или Zic или Shell 10w40 полусинтетику - это действительно из полусинтетик самые лучшие по многим показателям. Друг пользуется ZIC на приоре уже 75000 пробег и все ОКЕЙ.
Менял по знакомству. В наличии был и тот и другой, остановился на Шелл.
Спросил про синтетику, так вот ее не рекомендуют:
во-первых для гидрокомпенсаторов лучше погуще масло, то есть первый индекс не 5 а 10.....10w40;
во-вторых синтетика действительно хорошо моет, но она достаточна агресивна, сальники у ВАЗ далеко не блещут качеством, особенно у машин 2009 года (технологию в том году упростили, перестали закупать катализатор французкий, резина стала слабая, но дешевле), поэтому с синтетикой мотору хорошо, но со временем может сопливиться.
В итоге:
Сегодня залил Шелл 10w40 Хеликс HX7, фильтр Mann - думаю это оптимально, разницы лить Шелл или Зик нет, единственное Шелл 900 р./4л Зик 800р/4л, и еще Зик меньше подделывают пока еще, но я брал в надежном источнике поэтому остановился на Шелл.
Да еще, при замене использовал промывочное масло Лукойл 4 л.......после обкатной органики лучше промыть, а потом если марку масла не менять, то можно и не промывать.
И самое главное, первые впечатления на новом масле:
- движок стал реально тише;
- запах выхлопных газов стал более нейтральный;
- расход бензина на первый взгляд снизился (колесил по городу, показалось меньше бензина ест);
- чуть по острее стала реагировать на педаль газа.
Как будет дальше посмотрим...
- запах выхлопных газов стал более нейтральный;
- расход бензина на первый взгляд снизился (колесил по городу, показалось меньше бензина ест);
- чуть по острее стала реагировать на педаль газа.
Ребят подскажите, масло залито Лики моли 5-40, погода стала похолоднее, начали по утрам тарабанить гидрики, после прогреется и нормально. Но иногда цокот проявляется когда покрутишь мотор(или температура выше 90 градусов, перед включением вентилятора, около 5 секунд), может масло жидковатое, стоит ли переходить на 10-40? Сам двигатель работает мягко, эластично.
Ребят подскажите, масло залито Лики моли 5-40, погода стала похолоднее, начали по утрам тарабанить гидрики, после прогреется и нормально. Но иногда цокот проявляется когда покрутишь мотор(или температура выше 90 градусов, перед включением вентилятора, около 5 секунд), может масло жидковатое, стоит ли переходить на 10-40? Сам двигатель работает мягко, эластично.
Читай, то что я написал выше.
Смысл тот, что гидрики на приоре в мороз лучше себя чувствуют на 10w40, им нужна густота.....
Ребят подскажите, масло залито Лики моли 5-40, погода стала похолоднее, начали по утрам тарабанить гидрики, после прогреется и нормально. Но иногда цокот проявляется когда покрутишь мотор(или температура выше 90 градусов, перед включением вентилятора, около 5 секунд), может масло жидковатое, стоит ли переходить на 10-40? Сам двигатель работает мягко, эластично.
Думаю нужно сменить масло на другое. У вас в Узбекистане какие марки масел есть в продаже?
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Да еще, при замене использовал промывочное масло Лукойл 4 л
зря конечно. обкатка, потом промывка, теперь еще и шелл. ваще венегрет.
залил ШЕЛЛ после обкатки на 2000км, слил и потом опять ШЕЛЛ. но это по деньгам конечно.
я на 3000км пробега залил Мобил и проехав 3тыскм слил его и новый мобил. никакой дешевой обкатки.
Думаю нужно сменить масло на другое. У вас в Узбекистане какие марки масел есть в продаже?
Шел, Лики моли, Кастрол, Фосер, Чемпион(это наиболее распространенные ). Кастрол вообще не понравился, был большой угар масла и гидрики еще сильнее тарабанили. На Лики моли двигатель работает намного мягче чем на кастроле, поэтому и думаю, может залить погуще(10-40)
Линейный вид
