Наддув и все что около.

[Rostik]

Скачал мини прогу "Секреты для владельцев авто" по ссылке http://depositfiles.com/files/hzbzxbzdu , там написано как уменьшить расход топлива и увеличить мощность автомобиля: Просто поставьте кулер БП от компа (помощнее) в воздушный фильтр (или наверное он имел ввиду на входе в него) и подключите его к АКБ. Зверяет, что мощность авто увеличится до 25%. Знающие люди, подскажите, это вариант или х..ня и какие могут быть последствия? И какой он имеет ввиду движок, карб. или инжект.?

[krott]

Что бы это на что то повлияло, нужно как минимум напольный вентилятор ставить. =)

[Rostik]

по-ходу))

[234]

Сообщение от Rostik

Скачал мини прогу "Секреты для владельцев авто" по ссылке http://depositfiles.com/files/hzbzxbzdu , там написано как уменьшить расход топлива и увеличить мощность автомобиля: Просто поставьте кулер БП от компа (помощнее) в воздушный фильтр (или наверное он имел ввиду на входе в него) и подключите его к АКБ. Зверяет, что мощность авто увеличится до 25%. Знающие люди, подскажите, это вариант или х..ня и какие могут быть последствия? И какой он имеет ввиду движок, карб. или инжект.?

1. Глупость... Не берите в голову...
2. Уже тут обсуждали... Был чел, который даже воплотил Чего повторять-то?

[Rostik]

Понял, спасибо.

[Rostik]

Сообщение от 234

1. Глупость... Не берите в голову...
2. Уже тут обсуждали... Был чел, который даже воплотил Чего повторять-то?

А что он рассказывал? Интересно послушать

[L-E-R-O-N]

пошло на взлет авто))) а если серьезно то я тож принимал участие в той теме)))) ничего не изменилось. даж компресора до 0,5 бар особо не прибавляют. так лошадей 10-20 на максимуме оборотов. хочеш прыти? чипани под евро 2. поставь выхлоп. ну и если хочеш еще одну кобылу то фильтр нулевик.

[234]

Сообщение от Rostik

А что он рассказывал? Интересно послушать

Да ничего не изменилось....
Даже хуже местами, так как получили лишнее препятствие для воздуха во впускном тракте...

Вот вам ссылка на предыдущее обсуждение
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29111&page=9

[234]

ну и если хочеш еще одну кобылу то фильтр нулевик.

От нулевика, если вместо штатного фильтра больше вреда, чем пользы....
Он сосет горячий воздух от движка, что совсем не хорошо....
В лучшем случае ничего не изменится... А по факту - провал на процент-полтора...
Чтобы от нулевика был толк - надо чтобы он брал забортный воздух...
Да и то, "прибыль" совсем мизер (если больше ничего не делать)

[Rostik]

Какой есть фильтр в штатное место с низким сопротивлением? Рекомендации..