Спасибо! Но проблема решена, поставил датчик новый, щас все люкс! Кстати почему когда заливал масло полусинь за 900р на холодную стук был , щас залил дешевое за 350р и все четко? Че за ?
Поделюсь, после мойки двигателя заморгала масленка на холостых, на горячую. Было даже пару раз так что масленка не горела на холосты на горячую, но если заглушить и завести загоралась, новый датчик решил проблему и похоже стал завышать датчик температуры двигателя на приборку, потому как который идет на ЭСУД я заменил, показания в Opendiag и на приборке начинают расходится как раз после 90 градусов, посмотрим что будет после замены датчика.
Всех приветствую. Такая беда:
при прогреве двигателя до 95 град, давление масла падает до 0,05-0,06 Мпа.
1 - Заменил масло и фильтр - не помогло
2 - Заменил маслонасос и вкладыши коренные и шатунные, кроме крайних.
Давление не поднялось ни на сколько. Посоветуйте что-нить.
Добавлено через 19 минут
чет не могу найти где редактировать пост.
Забыл написать: Обороты ХХ. На холодную 0,4 МПа и плавно падают по мере прогрева. если поднять обороты до 1000, то лампа уже гаснет, соотвественно давление ок 0,07-0,08 Мпа
Цитата:
Сообщение от Fenrir007
Вот, 2 раза снимал поддон и забыл оба раза поискать их (форсунки). Вообще принцип их работы, где-нить можно глянуть?
Добавлено через 48 секунд
первый раз менял кольцо на маслоприемнике, а он сам вобщем чистый был
Добавлено через 2 минуты
просто вот нашел с форума
"Фактически, неисправная форса (хоть заклинившая, хоть дырявая)
повлияет только на качество охлаждения поршня "
Добавлено через 28 секунд
да и давление совсем никакое, не может же одна форсунка так травить?
Цитата:
Сообщение от Fenrir007
Забыл написать у меня пробег 125500, я пока склоняюсь к распредвалам, завтра вскрытие покажет, надеюсь не ГБЦ.
Похоже, что попал на ГБЦ в сборе. Есть косяки на шейках валов. И на постелях.
С другой стороны выход из строя распредвалов может быть не причиной а следствием маслянного голодания.
Кто что думает? Пока исключаем форсунки, чет слабо верится, что они могут стравить 1.5 кг давления.
Цитата:
Сообщение от Fenrir007
Нашел-таки косячную форсунку. 1,2 цилиндры - 1,4 кгс, 3-й - 0,7, 4-й - 1,8. Дул компрессором. Заказал в понедельник через инет магазин, сегодня отписали, что придет аж 02.06. Ппц
Кто нить знает, где в Новосибирске их можно купить? Где был, никто не знает, что это и в наличии нет. Месяц уже без машины, а еще собрать надо будет....
Эпопея с долгожданными - в прямом смысле, форсунками - закончена. За все время сделано:
- Сразу замена масла и фильтра на полусинь 10w40 Мобил1
- замена колечка на маслоприемнике
- замена шатунных и коренных вкладышей номинал
- замена маслянного насоса в сборе
Далее разборка всего двигателя, замена форсунок на новые, замена сальников ессесно.
Сам промерял микрометрами шейки коленвала - криминала не нашел. Отдал в цех, вроде промерили - размеры в номинальных допусках = новый коленвал.
Замена ГБЦ в сборе на новую + новая прокладка.
Все снова собрал, еще раз поменял масло и фильтр, масло брал в жестяной канистре полусинь, что было то и взял это Kixx 10w40.
Завел, дождался вентилятора на 95+ град. Давление 0.9-1 кг
Результатом недоволен, сложено немало денег и сил с нервами...
Добавлено через 1 час 4 минуты
Забыл написать Я жду советов.
Приветствую всех, )))) цука мигает лампа при нагретом двигателе когда с 3 или 4 предачи при скорости 70 км или 120 снимаешь на нитраль промигивает лампа масла, потом когда в пробке дергаешься передача нитраль тоже моргает когда двигатель прогрет 110 градусов и срабатывает вентилятор то вобще лампа мигает часто, в чем дело,? А там вобщем масло в норме уровень, скорость порет зашибись
Пару недель назад появились точь-в-точь такие же симптомы ((( Проверил уровень масла ... норм. В выходные планирую заняться поиском источника проблемы.
Пару недель назад появились точь-в-точь такие же симптомы ((( Проверил уровень масла ... норм. В выходные планирую заняться поиском источника проблемы.
Датчик для начала попробуй поменять.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Мех.манометр любой или есть специальный для масла?
Покупать буду завтра в Рязани. Афиноген Полюгаев, был бы признателен еще за совет ГДЕ лучше купить
Автопример? Попадался там пару раз левак и некачественный товар.
Автоаптека на Бирюзова? Думаю там найду и датчик и манометр. Хотя давно там не был.
Манометр обычный.
А вот где - это лотерея. М.б., Драйвер? У меня только 2-й купленный рабочим оказался, 1-й только с толку сбил. Я был обладателем 3-х датчиков, которые на горячую резко меняли давление размыкания пластины.
Плохо, что ты в выходные. Я как раз в эти два дня нарасхват по дачам
Для начала тебе достаточно найти машину с норм. датчиком и попробовать его поставить. Можно завтра вечером попозже, если ничего не найдешь.
Сейчас брошу в личку свой телефон и Рената - личность среди рязанских приороводов известная. У него мех. манометр есть. Гараж напротив канищевского Автоколеса. Его самого завтра не будет, но будет один из помощников. Думаю, дорого не возьмет за измерение. Советую перед измерением прокатиться пару км на первой передаче, чтоб масло хорошенько разогреть.
Манометр обычный.
А вот где - это лотерея. М.б., Драйвер? У меня только 2-й купленный рабочим оказался, 1-й только с толку сбил. Я был обладателем 3-х датчиков, которые на горячую резко меняли давление размыкания пластины.
Плохо, что ты в выходные. Я как раз в эти два дня нарасхват по дачам
Для начала тебе достаточно найти машину с норм. датчиком и попробовать его поставить. Можно завтра вечером попозже, если ничего не найдешь.
Сейчас брошу в личку свой телефон и Рената - личность среди рязанских приороводов известная. У него мех. манометр есть. Гараж напротив канищевского Автоколеса. Его самого завтра не будет, но будет один из помощников. Думаю, дорого не возьмет за измерение. Советую перед измерением прокатиться пару км на первой передаче, чтоб масло хорошенько разогреть.
Да ... жаль что я не в Рязани :( Вообще в Рязани бываю иногда (примерно 1-2 раза в месяц), но только на выходных и чаще всего проездом.
Вот и в этот раз проездом. Сейчас после работы стартую до Рязани. Переночую у брата, а завтра с утра дальше поеду.
Машина с норм датчиком есть - моя бывшая приора. Сейчас на ней ездиет отец (к нему в гости и еду). Так что перекинуть датчик и покататься денек на нем смогу.
Вот только не знаю точного сценария возникновения проблемы. Может получиться так что я его поставлю, а ситуаций подходящей для проверки так и не сложится.
Хотя замечал что глюк возникает во время пробок. На первой передаче тронулся, проехал чуток, остановился. И так много раз.
А можно в принципе просто с отцом датчиком поменяться на длительное время Если у меня проблема исчезнет, а у него появится значит датчик!
Наверное на этом и остановлюсь пока что.
Но если проблема не в датчике, тогда ждите в гости