Re: Привет Уфимцам!!! На каких СТО Уфы обслуживаетесь?
Галс-Квадро - положительные эмоции. Вот только на ТО-1 при смене масла в КПП (моя инициатива) уговорили на BP Energear SGX 75W-90 (на предыдущей Приоре заливал Castrol TFX вроде). Короче, в морозы почувствовал разницу: Castrol вообще пофигу было какой минус за бортом, т.е. передачи включались как летом; а вот на ВР (при -20 град. и ниже) рычаг чуть ли не двумя руками ворочать надо. Вот оно... сэкономил 800 руб. примерно (((
Re: Привет Уфимцам!!! На каких СТО Уфы обслуживаетесь?
Цитата:
Сообщение от Карим
Привет . На первое ТО заехал в ГАЛС-КВАДРО все понравилось. Второе ТО решил пройти там же, остался с негативом, сделали за пол часа примерно может чуть дольше это конечно хорошо, но что там по регламенту проверить надо и половины не проверили, замок на задней двери(универсал) не открывается ключом так и не сделали якобы у всех так же и смотреть даже не стали. Скоростя задняя и первая включается с трудом иногда с хрустом тож не отрегулировали. На третье ТО не поехал, хватит их кормить . Заехал сделать сход -развал минут десять решали кто же у них умеет его делать Мне таких умельцев и в Давлеканово хватает(так и езжу без него где нормально сделают?)По гарантии заезжал поменять катушку зажигания над свечную не оказалось в наличии недельку ждать пришлось.
в чишмах делает мужичок отлично
следующий поворот после сахарного, видно будет около трассы сто
Re: Привет Уфимцам!!! На каких СТО Уфы обслуживаетесь?
Покупал Приору 2172 в салоне Автовек, поэтому и на ТО и по гарантийным проблемам обращался в тамошний сервис. До этого с другой машиной обслуживался в Элекс-Полюсе - проблем не было. А вот таких "специалистов" как в Автовеке не встречал! У меня сложилось очень отрицательное мнение о работе этого сервиса.
Начну аргументировать своё мнение.
1. Плохо втыкалась 1-ая и задняя передачи. Приехал на сервис, попросил отрегулировать. Дело в принципе пустяковое, одному сделать 15 минут от силы, но нужна яма. Зимой с ямой проблемы, вот и поехал на сервис. Регулировка пляшется от кронштейна блокировки заднего хода: выставляется первая или задняя передачи на коробке и на рычаге КПП, а затем затягивается шарнир кулисы. Какое же у меня было удивление, когда и мастер и слесарь мне в один голос начали утверждать, что надо выставить нейтралку на коробке, рычаг КПП установить строго вериткально и потом затягивать... Все мои доводы не возымели на них никакого действия (типа приехал лошара и ещё нас учить здесь будет!). В итоге они сделали по-своему. Результат - погнутый кронштейн блокировки и протёртый чехол рычага КПП. Пришлось срочно искать яму, выпрямлять кронштейн и правильно регулировать рычаг КПП.
2. Пожаловался на постоянное уменьшение уровня антифриза в зимнее время. Предположил, что может протекать помпа водяного насоса. Меня подняли на смех - Если помпа потекёт, то потекёт и ты это обязательно увидишь, а так, если по чуть-чуть уходит антифриз, то ничего страшного... Ничего делать не стали - ни смотреть, ни искать утечки, а тупо долили антифриз в расширительный бачок до самой пробки! Устранил причину сам - затянул хомуты на радиаторе печки.
3. Засвистели подшипники генератора. Услышав впервые этот свист, испугался, что это могут быть ролики ГРМ. Всё разобрал, проверил - однозначно свистит генератор, причём свист слышен при прокручивании рукой и при отключенной нагрузке. Опять смех в мою сторону: "Чтобы сдох генератор?, да такого не бывает! Машина сгниёт, а генератор будет работать!А свистит ремень!" Посмеялись и натянули ремень генератора что было силы! Естественно, ни о каких килограммах при натяжении и речи не шло, ремень вообще не прогибался! Пришлось самому ослабить ремень, а потом и заменить генератор.
Были и ещё проблемы, которые хотел исправить, пока машина была на гарантии, но мне все мастера Автовека в один голос заявляли, что пока машина хоть как-то на ходу, то к ним даже думать не стоит заезжать. А вот когда встанет - тогда Велкам! Один раз мастер, которого зовут Виктор (фамилию не запомнил), был на работе вообще с глубокого бодуна, можно сказать, что у него пьянка просто плавно перешла в работу. Ни у кого из работников Автовека его состояние никаких эмоций не вызывало, похоже, там это обычное явление...
Больше ни на какой сервис не заезжаю, стараюсь всё делать сам. Заезжая к таким "спецам", только тратишь нервы, время и гробишь машину.
Re: Привет Уфимцам!!! На каких СТО Уфы обслуживаетесь?
Покупал на ВАЗе что на Вологодской. Туда и ездил на ТО-3000. В первый же день после покупки заметил течь антифриза. Зима. Предположительно нужно было протянуть патрубки. Записался на гарантию. Помыли бесплатно (ополос с разводами=), проторчал там часа 2 пока ждал. В итоге получил машину, поехал домой. На следующий день сигналкой не открылась - замерзло все что могло замерзнуть, но это лирика. В этот же день заметил что течь не прекратилась. В выходные купил защиту двигателя и поехал ставить в "гаражный" сервис. Там нашли течь и бесплатно подтянули. А если неисправность посерьезнее будет? Буду изучать форум на предмет поиска более адекватного гарантийного сервиса.
Re: Привет Уфимцам!!! На каких СТО Уфы обслуживаетесь?
Привет всем! Приора 2009 года, пробег 100000, браг на Вазе в Шакше, сперва обслуга там, потом Двимавто, потом частникии в итоге умные люди привели в Галс-Квадро. Сейчас только там, все устраивает. Респект и уважуха!
Re: Привет Уфимцам!!! На каких СТО Уфы обслуживаетесь?
кстати про СТО, недавно наткнулся на человека, он поставил новое оборудование по чистки форсунок, по новой технологии, я сделал результатом доволен и приятно удивлен 300 руб за форсу отдал!