Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Оно и не удивительно. Дроссельная заслонка (при недостаточном подогреве зимой) банально покрывается льдом, особенно при повышенной влажности.
На двенашке у меня несколько раз такая фигня была, пока движок толком не прогреется- обмерзает.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Что происходит с холодным зеркалом, если на него подышать теплым воздухом?
Оно запотеет.
Что происходит с оконным стеклом зимой?
Оно покрывается узорами и изморозью.
Что будет с холодным дросселем, через который шурует морозный воздух, а снаружи идет теплый воздух от мотора?
Сначала дроссель запотеет и тут же обмерзнет.
Даже японцы лоханулись и на Лексусах подогревают дроссель.
Последний раз редактировалось motobest; 17.08.2011 в 23:11.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
ну хочу немного заступится за автора : он написал что это сделано на лето ! и поэтому на хомутиках стоит а не единым шлангом (в коментах почитайте по ссылке) а в целом есессна понятно что эта доработка не имеет ценности практичской ...просто глянул в инете приглянулась что то новое и вынес на обсуждение вам ...
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Darvin, привет. Мы все верно поняли. Я, кстати, ссылку даю не на тебя, а на того товарища.
К тебе претензий нет вообще.
Ты вынес на обсуждение важный вопрос - и это правильно.
А делать этого не нужно зимой и не стОит летом. )))))))
Добавлено через 3 минуты
В данном случае - этот обогрев только для ЗАСЛОНКИ карбюратора или дросселя инжекторной машины.
Воздух нагреть там не реально, даже на 1 градус.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Если есть желание, можно посчитать чисто математически.
1. Объм воздуха потребленного двигателем за час, пусть даже на средних оборотах.
2. Температура дросселя - пусть 90 градусов.
Для нагрева 3000 м куб воздуха на 1 градус требуется 1 киловатЧас электро (или любой другой) энергии.
Итого один куб воздуха имеет теплоемкость 1,3065кДж/м3*К.
Теперь возьмем объм цилиндров, умножим на количество циклов.
Определим сколько тепла выделяет проходное сечение дросселя, умножим это на 1 час.
А затем узнаем, насколько это количество тепла сможет нагреть это количество воздуха.
Посчитать можно, но мне лень. Не люблю делать работу, если знаю, что она никому не нужна.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
други не могу найти размеры вот этой штуки http://www.tuningsport.ru/market/pro...roducts_id=897 газового упора на капот , вроде кто то ставил скажите габаритные размеры (длину) в закрытом и открытом состоянии хочу поставить аналог а то у нас проблематично купить, нигде нету ...поищу аналоги