стараюсь на тапку не жать как летом.
Кстати хака 7 без шипов нормально едет по льду и снегу, разница не очень большая, что с шипами, потому и не выкидываю ее и езжу не парюсь, шум даже меньше стал)
Мож те проще липучку взять, ну это если просто за городом мало ездиешь.
Владимир_Томск, я же говорю - новая резина, не гнутые диски, хорошо промазали на шиномонтажке - так и должно быть! Спускать не должно!
да это то понятно. если бы осталось таким же, я бы даже и не удивился, ибо даже штатная белшина держала нормально. А тут то давление выросло! отчего?? пытаюсь с физикой процесса разобраться
Всем привет! Задам наверно глупый вопрос , в этой теме. Снял зимние колеса, убрал на хранение. Поставил летнюю резину, нокиан хакка грин. А теперь думаю, правильно ли все сделал. Есть ли на этой марке направление протектора, как зимней резине?? или без разницы- право , лево. перед, зад???
Всем привет! Задам наверно глупый вопрос , в этой теме. Снял зимние колеса, убрал на хранение. Поставил летнюю резину, нокиан хакка грин. А теперь думаю, правильно ли все сделал. Есть ли на этой марке направление протектора, как зимней резине?? или без разницы- право , лево. перед, зад???
Должна быть стрелка на покрышке - указывает направление основного вращения. Если ее нет или не можешь найти)) - то определяется по рисунку протектора - смотришь на колесо спереди - обычно общий рисунок ламелей протектора ввиде елочки - так вот макушка этой елочки должна быть направлена походу движения))
veter-k5, Нет там направления вращения, рисунок асиметричный, нужно только правильно сбортировать там есть надписи IN SIDE и AUT SIDE соответственно "внутрь" и "наружу"
Нет там направления вращения, рисунок асиметричный, нужно только правильно сбортировать там есть надписи IN SIDE и AUT SIDE соответственно "внутрь" и "наружу"
Так он не разбирается в этом - иначе не спрашивал бы )