для момента нужен объем или улитка !!!
и это аксиома !!!
и от ни каких валов ты не получишь хорошего момента как от увеличение объема...
Я это всё прекрасно понимаю! Я за сток валы вот почему говорил, если бюджет не позволяет или по другим причинам, то лучше взбодрить сток мотор выхлопом и ресом как сделал ЭЛЬФ, у него очень хорошо получилось, чем всякие 8,9 и т.д. Если уж лезть в мотор, то минимум надо ставить 9+/290+, для всего остального взбодрённый СТОГ! Это лично моё мнение.
Я это всё прекрасно понимаю! Я за сток валы вот почему говорил, если бюджет не позволяет или по другим причинам, то лучше взбодрить сток мотор выхлопом и ресом как сделал ЭЛЬФ, у него очень хорошо получилось, чем всякие 8,9 и т.д. Если уж лезть в мотор, то минимум надо ставить 9+/290+, для всего остального взбодрённый СТОГ! Это лично моё мнение.
Валы СТИ-3 (280/9,8) дают на 126м моторе с выпуском 135л.с. и больше 170нм, причем момент в середине, а точнее везде.
Ни один ресивер не даст такого эффекта, НИКОГДА.
Думаю разница между СТИ-3 и Стольниками 8,9 не большая.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Я это всё прекрасно понимаю! Я за сток валы вот почему говорил, если бюджет не позволяет или по другим причинам, то лучше взбодрить сток мотор выхлопом и ресом как сделал ЭЛЬФ, у него очень хорошо получилось, чем всякие 8,9 и т.д. Если уж лезть в мотор, то минимум надо ставить 9+/290+, для всего остального взбодрённый СТОГ! Это лично моё мнение
разговорл вобсЧЕТО был про:
Цитата:
Сообщение от civic_si
Сток валы+128 рес+выхлоп на 60 трубе+ кпп, вот тебе и низ, и верх и середина
Цитата:
Сообщение от civic_si
Сток валы
Цитата:
Сообщение от civic_si
Будет ехать лучше чем стольник 8.9
316-ый, все расписал
Цитата:
Сообщение от 316-ый
Система работает по худшему компоненту, а не по лучшему.
Низы ты убъешь ресом и выпуском, а верхов тебе не дадут стандартные валы.
ни вижу смысла дискутировать дальше !!!
p/s/ ни один бодрый СтоГ ни когда не проедет машину на валах пусть даже на самых конченных УСА !!!
при прочих равных.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от 316-ый
Думаю разница между СТИ-3 и Стольниками 8,9 не большая.
скажу больше когда я ездил на сти-3 и рес ОКБ-Динамика, то ни одна машина меня на валах 9-10мм с фазой до 300 не могла проехать включая Стольники 8,9, сливал только 2108 на Стокльниках 9,8-306 на 7-ряде и то корпус, из-за хорошего момента с места выпуливал как из рагадки !!!
Стольники 8,9 явно слабее Сти-3
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
Сегодня снова ездил к настройщику...
Все дело в перекрытиях! Скоро выставлю по нормальному. Сегодня накрутил на глаз:
впуск 1.7-2.2, выпуск 1.2-1.4
итог: с низов машина плоховато едет, зато НАКОНЕЦ-ТО!!! появилась середина, которой очень не хватало! Ну и верха смачные.
Куплю на днях индикаторы - выставлю 2.2 на 2.2 перекрытия и посмотрим что это изменит =)
Вот тут ты ошибаешься! Джони проежал приору то ли на УСА то ли на СТИ, он появится и сам скажет чё за валы там были.
Тогда прога была неотстроена и валы были СТИ-1! Этот парень потом на форуме СТИ отписывался, если мне не изменяет память!) Много слышал про СТИ-3 - при нормальной остройке там ловить стоку просто нечего!
PS. У Джоника действительно валящий сток, но и у него есть свои пределы!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
В очередной раз убедился, что говорить отдельно про валы - пустая трата времени. Клиента настроил на валах 9.25 Стольниках с приоронизом, выпуском, пиленой головой и сток. ресивером - едет как паровоз с 3000 до 7500, каждый день звонит, рассказывает кого еще отодрал. Поставили на другую машину такие же на 124 мотор с ресивером, выпуском и сток. головой - до 5000 нереальный тухляк, после 5000 начинает просыпаться, пик воздуха на 7500. Очень не понравилось, как едет. Перекрытия и там и там одинаковые - рекомендуемые Стольниковым, на второй машине чуток призакрыл выпуск - с низов стало чуток лучше, но все равно не айс.
Комбинированный вид
