Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Ruslan991, на машине ездить надо .тогда она исправно служит ).ну гарантийные же случаи разные бывают.зеркала облазят. сабли .течи масла .разные дела по электрике .и т.д.
Добавлено через 3 минуты
я лично считаю не надо уходить с гарантии пусть голова болит у диллера а не уменя )).а то как говорится баба с воза кобыле легче .
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Сегодня был в одном из московских гарантийных сервисов,
нужно было проверить работу вентилятора охлаждения радиатора.
Климат Halla, Приора-люкс.
Говорю мастеру, машина работает нормально, но не слышу я работу
вентиляторов при паралельном включении их двигателей.
Проще и доступнее на второй скорости, на первой все работает нормально.
Он мне, проработавши насколько я помню года три на СТО заявляет,
что вентилятори крутятся только с одной скоростью.
А сам здоровый, как мясник в СССР, прям животом напирает
- Какой баран вам сказал что две скорости в вашей Приоре?
Диагност правда более смышленный под моим руководством показал ему
и первую и вторую скорость, но резюмировать диагностику
без моей помощи всеже несмог. Не, с машиной и охлаждением все Ок.
Я о другом, машины уже давно пичкаем электроникой,
а классных специалистов на сервисах нет. И это заметьте дилер.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Закрылся у нас салон по продаже LADA, в связи с повышением стоимости машин, после повышения Украиной пошлин и введения утилизационного сбора. Теперь для прохождения ТО надо ехать почти 300км. Придется уходить с гарантии, правда и год ее остался.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от Wasp
Закрылся у нас салон по продаже LADA, в связи с повышением стоимости машин, после повышения Украиной пошлин и введения утилизационного сбора. Теперь для прохождения ТО надо ехать почти 300км. Придется уходить с гарантии, правда и год ее остался.
А причем тут салон и 300 км?? Проходите ТО в любом сервисе, имеющем соответствующую лицензию, и гарантия сохранится.
Термин "уходить с гарантии" - вообще какой то бред! "Снять с гарантии" вас никто не может. Вам могут "отказать в гарантийном ремонте", если докажут, что причина конкретной поломки - несоблюдение правил эксплуатации, изложенных в инструкции. И даже если один раз откажут(даже обоснованно) это вовсе не означает, что по другой неисправности у вас "автоматом" не будет гарантии - рассматривается каждый конкретный случай, а не то, как исправно вы посещали фирменный сервис.