пробег 35
задняя похрустывает-завожу на выжатой сцепе-все ок-нормально включается обычно
но если завел так то трещит даже через передачу -хотя сцепу держишь 3 сек не меньше
почитал-буду шестерни смотреть
если долго останавливаются то сцепу менять? и что гарантийщикам говорить?
у меня в коробке полусинька-менял сам пару лет назад перед зимой
Если сцепление "ведет", то обычно шестерни не останавливаются или очень долго. Менять однозначно.
Гарантия на сцепление уже не действует, если машине больше 2х лет. В первый год меняют, и то очень тяжело общаться с ИПГ.
я понимаю что когда ведет то при разгоне вонища, хотя оно у нас явно слабоватое для движка-периодически такая фигня бывает, и на 12ке была- при чем замена не помогла-все равно умудрялся в разгоне его движек обгонять
а то что вал не останавливается-это его подкручивает..чем то внутри сцепления.
скорее всего диском, надо попробовать наверно вд туда на шлицы брызнуть может там прикусывает и диск нормально не отходит
тем более при замене мы не только меняем все но и очищаем те же шлицы
Заменил масло на ТО-1 на Agip Rotra FE (GL-4, полусинь).
Видимых изменений во включении 1-й и задней передач не заметил.
Пробег пока 3500, видимо надо ждать хотя бы первой десятки...
IvanPomidorov, в данном случае замена масла редко помогает. У меня похожая проблема была, я сцепление менял, и шлицы смазывал. Первая стала включатся нормально, задняя хрустеть перестала, но включается не с первого раза. Масло когда поменял, разницы вообще не заметил. Так же плоховато вторая включается с усилием, лучший вариант забить и ездить, тут ничего не поделаешь техника так работает.
Здравствуйте. Все знают про 27мм в приводе сцепления. Я сегодня померил у себя, получилось только 21мм. Если я барашек подкручу до 27мм это получается что педаль сцепления поднимется чуть выше и при нажатии будет дальше отодвигать корзину?
P.S. у меня как обычно, "первая плохо и задняя с хрустом"
Здравствуйте. Все знают про 27мм в приводе сцепления. Я сегодня померил у себя, получилось только 21мм. Если я барашек подкручу до 27мм это получается что педаль сцепления поднимется чуть выше и при нажатии будет дальше отодвигать корзину?
P.S. у меня как обычно, "первая плохо и задняя с хрустом"
Эта регулировка регулирует ход педали сцепления и не более. Тем больше открутишь, тем меньше будет ход педали, на включение передач это не влияет.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от nicolight
леха=60, выставил миллиметры, поездил - ничего не изменилось. первая как была "хренвоткнешь" - так и осталась. Задняя по-моему также хрустит.
Как думаете Алексей, за что теперь браться: колдовство с кулисой или снимать КПП и смазывать шлицы первичного вала + втулку, по которой ходит выжимной?
Начни с малого, если есть возможность снять коробку смазывай вал и втулку, шлицы диска и за одно вилку. Должно помочь, мне по крайне мере помогло. Но задняя если быстро включать все равно чуток хрустит, хоть и не должна.
Эта регулировка регулирует ход педали сцепления и не более. Тем больше открутишь, тем меньше будет ход педали, на включение передач это не влияет.
Как же не влияет? Я вот тоже думаю подкрутить. Иногда не дожимаю педальку, и чувствую, что передача туже входит. Зависит от ботинок, в которых еду. Сцепление схватывает в самом низу
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Комбинированный вид
