пока вы завалите кастор хотяб в 2.5 градуса никакие стойки и пружины не помогут всеравно будет жестко т.к стойка неработает как надо
Да, вы правы...Продольный угол наклона поворота оси -кастер, а есть еще поперечный. Что делать с поперечным, может его тоже наклонить посильнее? Или наоборот выпрямить?
Кастор надо выставить как минимум 5-6 градусов- вот тогда стойке и пружине будет вольготно
У мерса вообще под 7градусов! А у нашей классики тоже не мало 4-6 градусов. А что делать с поперечным углом? Что скажете. То есть стойке и пружине лучше работать в наклоненном положении
У мерса вообще под 7градусов! А у нашей классики тоже не мало 4-6 градусов. А что делать с поперечным углом? Что скажете7
у меня за счет опор Evolex -1 градус завалены вовнутрь 110 лежачие полицейские пролетаю на ура и подвеска стала наммного приеместей после установки кастора +2.5
у меня за счет опор Evolex -1 градус завалены вовнутрь 110 лежачие полицейские пролетаю на ура и подвеска стала наммного приеместей после установки кастора +2.5
У мерса вообще под 7градусов! А у нашей классики тоже не мало 4-6 градусов. А что делать с поперечным углом? Что скажете. То есть стойке и пружине лучше работать в наклоненном положении
Поперечный угол и так довольно большой от 10 до 14 градусов я не думаю что увеличение данного значения будет полезным.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!