Интересное сообщение. Теперь думай кто тебе выдаст бумагу о законности данного переоборудования.
П.С.: Даже дилерам завод запрещает этим заниматься! Интересно конечно почему? Ведь ремонт он не запрещает.
полностью согласен с данным мнением. и вообще абс в наших условиях россии не нужен. лед внизу и снег сверху вообще ж...па. мое мнение что опытного водителя не заменит ни какой абс. это только мое мнение!!!!!!!!!
Моли бога, чтобы тебе попался неграмотный инспектор! У авто с АБС с завода на табличке выбито есть она или нет.
Ни один даже "грамотный" инспектор не будет заморачиваться этим и лазить по машине, сверяя с комплектацией есть ли там абс или к примеру кондёр... У них помимо этого работы хватает. А если захотят на ТО зарубить - всегда найдут причину даже на новом авто.
у меня комплектация норма, думал абс есть. Разогнался на льду, нажал тормоз и поплыл в сторону боком лампочка абс на приборке есть. Тема интересна мне, жду отчеты
у меня комплектация норма, думал абс есть. Разогнался на льду, нажал тормоз и поплыл в сторону боком лампочка абс на приборке есть. Тема интересна мне, жду отчеты
А посмотреть, есть ли гидроагрегат и блок управления, ты не можешь ?:wink:
Нах она нужна, если идет сразу с машиной ладно, но самому ее ставить в жизнь бю не стал, на скольском покрытии машина вообще не останавливается!!!!!!, особенно на льду, реально задумываюсь о том чтобы ее на зиму отключать, а зима у нас в регионе 6 месяцев длится!
Ребята!!!! Вы физику в школе учили? Если да, то должны понимать механизм торможения на льду. Вы нажимаете на педаль тормоза, незначительным усилием колеса блокируются, далее в участок протектора шины, который участвует в торможении, вне зависимости от ее типа и размера начинает забиваться снег и частицы льда, и через мнгновение вы уже катитесь не на резине по льду, а на льду по льду. Что делает в этом случае АБС - он начинает проворачивать заблокированные колеса, давая протекторы шины и шипам работать...
что касается уж совсем страшного гололеда - может быстрее ты и не остановишься, это физика, но вот порулить перед препятствием успеешь однозначно