Тут где-то читал про оплавившиеся контакты клемы на вентилятор..
Так вот и у меня такая фигня случилась.. То работало то нет. Там перепутаны провода.. не по нагрузке сделаны поэтому и горят. Чтоб поменять клему пол машины надо разобрать.. ппц полный.. Буду делать, скину фотки. Кондей панасоник.
привет всем.перестала одним прекрасным вечером работать печка(сам вентилятор не крутит).посмотрел предохранитель сгорел.поменял - без эффекта.до этого периодически выходил из строя доп.резистор.( работала только на 4-режиме) менял и все было норм.потом засвистел вентилятор.пару месяцев покатался, а ща вообще перестал реагировать.сам блок работает.что может быть? может вентилятор заклинил?
всем привет!!! у меня такая проблема,карлсон печки живёт сам по себе то дует с одной скоростью то с другой хотя вкл в положение 1 ,а ещё хрень вкл положение 1,2,3 работает ,а вкл положение 4 тут же горит пред f9 в чём проблема ???? помогите кто чем может машинка на гарантии.
езжай по гарантии поменяют движок печки мне меняли
Добавлено через 2 минуты
езжай по гарантии поменяют движок печки мне меняли
Цитата:
Сообщение от dimedrol987
всем привет!!! у меня такая проблема,карлсон печки живёт сам по себе то дует с одной скоростью то с другой хотя вкл в положение 1 ,а ещё хрень вкл положение 1,2,3 работает ,а вкл положение 4 тут же горит пред f9 в чём проблема ???? помогите кто чем может машинка на гарантии.
Добрый день! Почитал я в этой теме,... буду пробовать решить свою проблему. Утром машину заводил, отопитель работал. Тепература -11. Днём шёл сильный снегопад. А вечером с работы уезжал, никаких признаков жизни вентилятор не подаёт. Хотя когда поворачиваешь регулятор, вентилятор пытается там сдвинуться, но не может. Стал смотреть предохранитель F9, там его не оказалось. Машина с кондеем, люкс. По-моему жабо забито снегом. Под капотом предохранители и релюшки ещё не проверял.
Сегодня нашёл неисправность. Оказалось под капотом, рядом с блоком АБС, где релюхи стоят, предохранитель каким-то образом вылетел из посадочного места.Поставил на место и вентилятор заработал.
И-one, Какой там номер подшипника не помнишь? После разборки моторчика вылечил приклеенную щетку, но теперь при включении сначала визжит минуты две, а потом работает с жуткой вибрацией. Вот думаю сперва туда вдшкой брызнуть. Если не поможет-снова разбирать и менять подшипник... Лего для взрослых, блин, а не машина!
И-one, Какой там номер подшипника не помнишь? После разборки моторчика вылечил приклеенную щетку, но теперь при включении сначала визжит минуты две, а потом работает с жуткой вибрацией. Вот думаю сперва туда вдшкой брызнуть. Если не поможет-снова разбирать и менять подшипник... Лего для взрослых, блин, а не машина!
По опыту классики, а моторчики вентилятора устроены одинаково, если визжит моторчик, то уехали магниты. На классике лечилось просто: разобрать моторчик и посадить магнит на любой клей, чтобы по корпусу не ползал (естественно, попутно все смазать). Прыскание любого масла если и поможет, то только временно и частично - просто ротор цепляет магнит.
Можно и радикально - заменить моторчик. Но у нового магниты хорошо бы тоже приклеить. Проблема известна с ВАЗ-2101 Жигули...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...