Бред не у меня.Я задал вопрос, что там еще кроме валов? Чтобы понимать какой производительности нужны форсунки, одного понятия вала мало.Надо понимать скока будет воздуха, и потом уже говорить о производительности форсунок. Понятие мотора должно быть сформировано, до его сборки, а не после. Валы не есть все, т.к. это только одно звено цепочки форсированного мотора.
Бред не у меня.Я задал вопрос, что там еще кроме валов? Чтобы понимать какой производительности нужны форсунки, одного понятия вала мало.Надо понимать скока будет воздуха, и потом уже говорить о производительности форсунок. Понятие мотора должно быть сформировано, до его сборки, а не после. Валы не есть все, т.к. это только одно звено цепочки форсированного мотора.
У Кулибина установлен ресивер и как понимаю всё это с электронной педалью газа!
PS. Всегда полагал, что даже мало мальский тюнинг подразумевает под собой некий комплекс - впуск (рес, ДЗ), валы, выпуск - возможны вариации в виде доработки ГБЦ!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Предполагаемая мощность двигателя 135 Л.С. ( судя по графикам для СТИ-3)
Количество форсунок 4 шт
B.S.F.C. (Потери топлива на "недогар") 0.53
Максимальная скважность открытия форсунок 0.8
Давление топлива в Барах 3.8 Bar
22.36 Lb/Hr 235 cc/min
Bosch 0-280-158-107 19.85 Lb/Hr 208.6 cc/min
ПОЛУЧАЕТЬСЯ ЧТО И 107 НА сти-3 НЕХВАТАЕТ ????????????????????
С СТИ-3 снимают 410-430кг воздуха. Сколько это сил не знаю, не верю что надо поедлить на "3".
0280158107 при давлении 3.8 в рампе дадут 216мл/мин производительности.
Понятие недогар - что то из области фантастики.
400кг воздуха : 4 форсунки : 12.6 (обычно такая максимально богатая смесь у вменяемых шильщиков) * 1.15 (15% запаса) * 1000 г : 60 мин = 152г/мин или 201мл/мин.
Для валов СТИ-3, ресивера свр/нуждин/прокар и непиленой ГБЦ волгофорсунок хватит с запасом более 15%!
216 = sqrt(3.8/3.0)*192
Методы и ПО различные.
Гражданское ПО для я7.2 - богатейшая смесь 12.6, а никак не 12.3 которую некоторые лепят направо-налево.
Закинул с помощью 316-го и АНТа валики! Воздух на месте до отсечки 336, с ходу было слишком сыро проверять ( завтра проверю). До 2000 хуже стока, 2000-3000 как сток, 3000-4000 что-то начинает просыпаться, 4000-6500 валит!!! Ресивер сток, валики кто забыл стольники 8.9 280 градусов. По факту кстати там не 280, а 306 градусов, это наглядно видно в программе на ноутбуке. Слегка засраны форсунки, либо бензонасос не дает нужного давления - с этим еще предстоит разобраться.
Как по ощущениям? ты большего ожидал прихода стольников? блин,че то как то обидно что до 4000 овощ... А почему именно такие перекрытия 1.1/1.1? Какие можно максимум выставить?
ЗЫ просто жду стольники, начитался на форуме у них что на перекрытиях 1.59/0.68 (вроде) едет ровно до 6000...Тпереь задумался,мб отказаться и уса 8.6 все таки взять...