Сегодня на гаранти поменяли ступичные гайки при этом развернули шайбы на местах, мужики вы не поверите проехал около 100 км по городу ни разу не щелнуло ни цокнуло!!!!!!! Попробуйте может и кому-нибудь поможет.
Похоже, что на ВАЗе реально устаревшие технологии, в виду чего имеет место быть низкая повторяемость продукции. То есть все машины получаются совершенно разные, со своим характером и болячками. Прям, как люди
Заморочился я тут недавно с этим цоканьем, решил выяснить где именно цокает, поддомкратил я весь передок, и начал качать/круить колеса, за шрусы дергал и т.д, вообщем дело точно не ступичных подшипниках и не в шрусах, цоканье исходит точно из коробки! Причем заметил интересную вещь, может кого наведет на мысль, при вывешенных колесах, сел в машину завел движок и попробывал на 1-ой 2-ой скорости поработать педалью газа (вызвать то самое цоканье), т.е прибавлял газку резко бросал и опять прибавлял - цокает, а вот на задней не цокает как не пытался.... вот теперь в раздумьях, куда копать, где может быть люфт. Кстати хрюканье коробки (когда едишь на пониженной в наятг) как тут кто-то писал опять же возникает из-за этого люфта. Есть подозрение что дифференциал
Заморочился я тут недавно с этим цоканьем, решил выяснить где именно цокает, поддомкратил я весь передок, и начал качать/круить колеса, за шрусы дергал и т.д, вообщем дело точно не ступичных подшипниках и не в шрусах, цоканье исходит точно из коробки! Причем заметил интересную вещь, может кого наведет на мысль, при вывешенных колесах, сел в машину завел движок и попробывал на 1-ой 2-ой скорости поработать педалью газа (вызвать то самое цоканье), т.е прибавлял газку резко бросал и опять прибавлял - цокает, а вот на задней не цокает как не пытался.... вот теперь в раздумьях, куда копать, где может быть люфт. Кстати хрюканье коробки (когда едишь на пониженной в наятг) как тут кто-то писал опять же возникает из-за этого люфта. Есть подозрение что дифференциал
хм, а машине скока тыщь? у моей началось при 4 тысяч.. как то с трудом верится что это дифференциал, да и вообще при хорошей пробуксовке колес его бы порвало уже давно нафиггг!!!
хм, а машине скока тыщь? у моей началось при 4 тысяч.. как то с трудом верится что это дифференциал, да и вообще при хорошей пробуксовке колес его бы порвало уже давно нафиггг!!!
У меня тоже началось давно, примерно с 5-6 тыс, может и раньше. сей час пробег 44 тыс, впринципе звук не усилился, просто как то не комфортно ощущать этот люфт такое чувство что вот-вот что то развалиться, у тестя на двенашке такого нет хотя пробег уже за сотку.
У меня тоже началось давно, примерно с 5-6 тыс, может и раньше. сей час пробег 44 тыс, впринципе звук не усилился, просто как то не комфортно ощущать этот люфт такое чувство что вот-вот что то развалиться, у тестя на двенашке такого нет хотя пробег уже за сотку.
Я на предыдущей странице отписывался, как я решил проблему со стуком. Попробуйте, вдруг у вас тоже самое.
У меня тоже началось давно, примерно с 5-6 тыс, может и раньше. сей час пробег 44 тыс, впринципе звук не усилился, просто как то не комфортно ощущать этот люфт такое чувство что вот-вот что то развалиться, у тестя на двенашке такого нет хотя пробег уже за сотку.
вчера ослабил гайку на гранате ступице и о чудо, цоканье пропало, выкрутил совсем, развернул шайбу, затянул гайку, цоканье прекратилось, но потом вновь началось, но уже в 4 раза тише чем было! почти не слышно, хм, че за фигня вообще, не будуже я с ослабленной гайкой ездить (((
Комбинированный вид
