Не включение 2й передачи после 1й при агрессивном разгоне!

[Али]

Шум,братан,не сможешь именно верхнее крепление сфотографировать. Ну или на крайней случай посмотреть и сказать мне точную последовательность Например:"Слева на право - болт,шайба,опора,шайба,ушко на коробке,трубка,гайка" Еще посмотри если не трудно,кроме как верхним креплением опора как нибудь соприкасается с коробкой или нет. У меня круг на опоре задевает коробку.

[SHUM®]

Сообщение от Али

Шум,братан,не сможешь именно верхнее крепление сфотографировать. Ну или на крайней случай посмотреть и сказать мне точную последовательность Например:"Слева на право - болт,шайба,опора,шайба,ушко на коробке,трубка,гайка" Еще посмотри если не трудно,кроме как верхним креплением опора как нибудь соприкасается с коробкой или нет. У меня круг на опоре задевает коробку.

Хорошо, не проблема, завтра сделаю фото :smile:

[Али]

Зидан,у тех кто ставит 18й ряд и главную пару 3.9,таких проблем не замеченно вроде А вот насчет отдельно второй не знаю.
Шум,можешь не парится,я уже переставил не дождавшись )) Вроде теперь нормально. Но буду еще тестировать,все впечатления напишу.

[Pavel_CH]

Тоже подыскиваю себе эту опору.
Разброс цен от 600 до 1200 руб. В интернете в наличии две опоры от Техномастер и одна от ТюнингАвто.
Кто подскажет, какая подойдет на приору и в чем у них отличия?
В инете можно посмотреть тут:
http://www.shop-tuning.ru/product/sh...omaster-sport/
http://www.shop-tuning.ru/product/sh...nomaster-komf/
http://www.shop-tuning.ru/product/sh...ingavto-sport/

Кстати, тюнингавтовская есть в московской сети магазинов русь-трейд, там она стоит около 600 рублей.

[Али]

Я купил за 650р. Правда никаких обозначений фирм не было,не знаю производителя. Но судя по фото у меня тюнингавто.

[Zidane07]

повторю вопрос)) может кто отреагирует......если воткнуть вторую передачу от 18-го ряда...будет ли какой то эффект?

[Pavel_CH]

Вчера замучался ездить. После установки фторопластовой втулки (чтобы не дребезжал рычаг кпп), вторая передача при резком разгоне не включается ПОСТОЯННО. Видно убрался некоторый люфт рычага, что привело к такому эффекту.
Дайте подробное фото места установки, готов уже прямо на стоянке разобрать машину, подстелив на землю что-нибудь. Но не хочется это делать два раза из-за неправильной установки.

[Али]

К сожалению не могу выложить фото,не имею компа :( Но в теории спрашивай,чем смогу помогу и объясню

[Pavel_CH]

Опиши подробнее, какой стороной ставится снизу и собственно ответь на свои же вопросы
" На верхнем креплении опоры есть такая короткая трубка,сантиметра три,она должна быть слева или справа? "
"сказать мне точную последовательность Например:"Слева на право - болт,шайба,опора,шайба,ушко на коробке,трубка,гайка""
Как поборол, что "круг на опоре задевает коробку." ?

[Али]

Ну в общем так. Ставится всё так же как на фотографиях,т.е болты чтобы смотрели все вниз,так затягивать легче. Сначало цепляешь за балку нижнее крепление,но не затягиваешь,чтобы свободно ходила. Потом верхнее крепление вставляешь в ушко на коробке(там на опоре есть регулировка,если не достает до ушка то откручеваешь,если наоборот слишком высоко,то закручеваешь) Последовательность такая - болт,шайба,опора,шайба,труб ка,ушко,гайка. Т.е с правой стороны будет только гайка,иначе круг опоры будет задевать потом
И так,после того как всё надето на свои места,начинаешь затягивать. Сначало в середине,потом верхнее и нижнее крепления.