Tuning - часть 2

[Diagnost]

Вставка (коротыш) это маленький паук 4-1, точь в точь в размер катализатора, только с большим проходным сечением

[max210876]

скок катализатор стоит? Проще заморочиться со вставкой и кислородник один оставить

[AIRAT]

Сообщение от Diagnost

Вставка (коротыш) это маленький паук 4-1, точь в точь в размер катализатора, только с большим проходным сечением

то есть его варить не надо?

[AIRAT]

Сообщение от Diagnost

С новым каталом на подделку можно налететь, лучше заводской б/у взять с пробегом тыс 10-15

забивается он быстро!

[Алексей_pnz]

Хз. У меня лежит как новый я на 5ой тыще снял

[Алексей_pnz]

Сообщение от AIRAT

то есть его варить не надо?

Нет, есть качественные вставки, они заместо стокового катколлектора аккурат встают и все. Если они там под один ДК, то прошивку надо поменять на Евро-2 и убрать второй датчик кислорода.

[AIRAT]

А за установку сколько примерно сдерут?

[Voldem]

Сообщение от Diagnost

Как узнал то, давление мерили? Можешь вместо него вставку поставить или паук, но тогда чиповать придется

Как можно продиагностировать без снятия катколлектор? Мне кажется у меня звук ката громче, чем у других.

[mv.lobanov]

[QUOTE=13 RUS;964700]mv.lobanov, если уверен что это гидрокомпенсаторы, а не пальцы то посмотри уровень масла, сто пудов надо добавить.[/

масло сразу посмотрел, номально все. менять скоро буду. посмотрим резальтат. а с зажиганием в прошивку надо лезть? мож она под 92й бензин? скатал бак 98го - таже картина

[max210876]

[QUOTE=mv.lobanov;967674]

Сообщение от 13 RUS

mv.lobanov, если уверен что это гидрокомпенсаторы, а не пальцы то посмотри уровень масла, сто пудов надо добавить.[/

масло сразу посмотрел, номально все. менять скоро буду. посмотрим резальтат. а с зажиганием в прошивку надо лезть? мож она под 92й бензин? скатал бак 98го - таже картина

Машина уже шита была, с Пензы приезжали?