Он ещё не поступил в продажу, его только представили на автосалонах, если не ошибаюсь! Но более чем уверен, что и там платформа совершенно отличная от предыдущих!
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
А большшая ли разница между с107 и с1?По сути это модернизация,не смотря на заявления производителя.Ну да,больше высокопрочных сталей,там растянули,тут подтянули,а...колеса не четырмя,а пятью болтами крепятся...
Короче с1-эволюция с107.И я не говорю что это плохо.Макферсон и многорычажка с подруливающим эффектом на С классе в 98 году большая редкость.Более чем уверен что и компоновка нового Фокуса не измениться.А вот интерьер что-то "попахивает" азиатчиной
Короче с1-эволюция с107.И я не говорю что это плохо.Макферсон и многорычажка с подруливающим эффектом на С классе в 98 году большая редкость.Более чем уверен что и компоновка нового Фокуса не измениться.А вот интерьер что-то "попахивает" азиатчиной
На мой взгляд кроме твоих домыслов, догадок и лозунгов в твоих постах нет ничего конкретного и аргументированного! А салон в новом ФФ3 представленном в автосалоне мне нравится!
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Короче с1-эволюция с107.И я не говорю что это плохо.Макферсон и многорычажка с подруливающим эффектом на С классе в 98 году большая редкость.Более чем уверен что и компоновка нового Фокуса не измениться.А вот интерьер что-то "попахивает" азиатчиной
"...если второй фокус был построен на эволюционной версии платформы первого поколения,то при разработке новой платформы мы пошли по "революционному" пути внеся множество изменений в ее конструкцию"-это выдержка из интервью Хельмута Редера.Х.з.,я про новую ничего не знаю.Посмотрим когда появятся на дорогах.Да и не платформой единой...
Комбинированный вид
