А почему у меня на иридивых(100% японцы и не левак) надпись на изоляторе черным?!!! Может потому что они иридивые.
Ну и вот еще по нашим свечам NGK:http://avtokor-forum.clan.su/index/0-4
Последний раз редактировалось Foland11; 03.02.2012 в 20:56.
А почему у меня на иридивых(100% японцы и не левак) надпись на изоляторе черным?!!! Может потому что они иридивые.
Может..я ещё в конце 2010го года звонил в официальное представительство, потом ещё звонил в 2011м году, подтвердили мои данные) Про иридиевые не интересовался, не вызывают у меня интереса в виду их цены... обычные норма работают.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch, Добро!))Сейчас полазил по инету,твоя инфа верна! А иридивые "японцы" действительно маркируются черным.
Я думаю вопрос исчерпан.
Вот и славно, а для меня давно исчерпан
У меня стоят NGK BCPR6E-11, другу на Приору ставл не раз, отцу на Приору не первый раз уже ставлю, другу на 99ку под 8кл ставлю правда уже другие, но той же фирмы. Многим кому их советвоал довольны, бывают и исключения, но исключения всегда имеют место быть, это норма.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Не спорю!Отличные свечи,ставил такие на прежние машины.Просто появилась денюшка,я и решился на Iridium.))
И ты ощутил явные преимущества, которые описывались в некоторых статьях, которые я выкладывал в данную тему? Я не возьмусь судить, действителньо ли это так, не хочу на них деньги тратить, моей достаточно и простых но вполне надёжных и не дорогих.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
И ты ощутил явные преимущества, которые описывались в некоторых статьях, которые я выкладывал в данную тему?
Я их не читал,но про "иридий" был наслышан давно.Я не утверждаю что они какие то уж супер-пупер.Просто решил попробывать их на долговечность (преимущество иридиего электрода ведь есть и в этом)
Линейный вид
