Написал еще раз на ОКБ Двигатель по поводу перекрытия на 52е валики..вот что они мне ответили!
"распредвалы не такие широкие, чтобы значительно увеличивать перекрытие.
тем не менее, правило следующее - если недостает верхов, то можно
уменьшить перекрытие или довернуть оба рв против часовой стрелки,
но не более 3-5 град от ВМТ по коленвалу.
если желаете поднять крутящий момент в середине диапазона,
то можно увеличить перекрытие, например, до 1,6/1,6
но не на Приоре, т.к. уже близко поршень!"
Поясните парни...судя по этому сообщению..чтобы эти валики поехали веселее на верхах нужно наоборот уменьшить перекрытия????
Добавлено через 3 минуты
Что то я совсем запутался ))) Развейте мои сомнения ))))
Шумная банка, я на ней езжу. До сих пор не привык - неудобно перед окружающими.
Из прямотока я так понял лучше всего U-Power. У них пауки нерж. - можно без страха термолентой обмотать .
Писал им - сказали на приорку на 51мм трубе:
"Стоимость выпуска на вашу машину 14,5тр или 19,5 тр. (в зависимости от глушителя) Установка 1тр. Если вы в москве -Вам надо привезти предоплату 50%. Если нет, то оплачиваете 100% и потом приезжаете на установку."
"На те силы что у вас планируются 51мм (внутр 47) достаточно. По желанию можно и 54 и 57. Ближе москвы в сторону Казани у нас никого нет,к сожалению. Материал нерж 304."
"Размеры больше 51мм + 10% к цене. Уровень звука зависит от валов и их установки. Возьмите подороже, если нужна тишина. На стоковом, такой выпуск работает на уровне 78-80ДбА."
PS взял denso Iridium Power - приемистость на низах повысилась, стала заводиться легче, холостой ход стал плавнее (http://www.auto-svechi.ru/item.php?id=12799). При настройке на Аушках программист говорил, что пропусков много было.
aprior100, отсечка рановато. с распилом у них под эти обороты пик будет+на докрут.
Народ, кто-нибудь Нуждин 10,00/9,35 использовал? Хотелось бы услышать экспертное мнение.
.
Линейный вид
