16.12.2013, 11:58
#1
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
24
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
Цитата:
Сообщение от
galansky63
чет я пропустил что на тросиковую ты 18 хочешь
ну я не писал про это))
Да, на всех тросиках 3.7 идет, только на гранте спорт 4.3
Цитата:
Сообщение от
Илья Drift
18+3.9 и в городе и на трассе со стоковой пятой ништяк...
провал 4-5 будет писец......
Цитата:
Сообщение от
Илья Drift
И почему вы думаете что длинная первая не для гонок??? Помоему наоборот на длинной первой легче поймать зацеп..
Зажрались) наставили себе широкофазных валов с отсечкой в 9000)))
Тоже считаю что на околостоке на длинной первой лучше стартовать, букса меньше.
17.12.2013, 12:50
#2
Втянувшийся
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 265
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
Цитата:
Сообщение от
Vovanoto
провал 4-5 будет писец......
сам ездил или предполагаешь? провал конечно есть, но он не так смертелен, как ты написал...
__________________
хорошо по городу мчаться на авто, можно и в автобусе, но уже не то...
16.12.2013, 15:38
#3
Хвастун
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
Старт зависит от резины.
На моём том моторе хоть 103+3,5 поставил бы вся первая была бы в дым просто.
Но самое удачное и универсальное, клогда отсечка первой передачи это не более 65 км/ч.
16.12.2013, 17:23
#4
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
24
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
Цитата:
Сообщение от
reg62
клогда отсечка первой передачи это не более 65 км/ч.
вот вот!
17.12.2013, 13:14
#5
Клавиатурный мастер
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Самарская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 2,033
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 173 раз(а) в 152 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
Я ездил 112+4,1 и 5я 0,73. Провал конечно есть, но как выше написано не смертелен.
17.12.2013, 13:30
#6
Втянувшийся
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
galansky63 , 0,73 от 102 ряда?
У меня сейчас 12+4.1 вот думаю к лету 5ю от 102 поставлю, по калькулятору провал чуть больше чем у 103 между 4 и 5, на 103 я ездил, принципе не смертельно ездить можно.
17.12.2013, 15:34
#7
Клавиатурный мастер
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Самарская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 2,033
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 173 раз(а) в 152 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
у003вр 96 , 5ю воткнуть 4ю до 4-4,5тыс крутил)) нормально, дискомфорта сильного не замечено.
17.12.2013, 17:35
#8
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
24
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
у меня на 12ом ряду провала 4-5 как бы нет, но если ставить 5ую от 102 думаю будет заметно, на графиках отлично заметно, для хорошей динамики надо,чтобы либо разрыв по оборотам не изменялся с каждой передачей, либо разрыв уменьшался.
Все наверное на сток ряду ездили?))
Как вам там разрыв 3-4 после подхвата 2-3?
17.12.2013, 18:15
#9
Клавиатурный мастер
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Самарская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 2,033
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 173 раз(а) в 152 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
Цитата:
Сообщение от
Vovanoto
для хорошей динамики надо
на 5й? речь о ней... надо турбо если ты на 5й хочешь хорошую динамику, а до 200 едет и 4я в отсечке
17.12.2013, 20:24
#10
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
24
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
galansky63 , ну и смысл в 4х-ступке с 5ой экономичной, надо чтобы ехало во всем диапазоне скоростей максимально эффективно
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 23:11 . Часовой пояс GMT +3.