Результаты опроса: турбо или атмо?
турбо
33
51.56%
атмо
31
48.44%
07.12.2014, 22:09
#1
Клавиатурный мастер
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Самарская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 2,033
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 173 раз(а) в 152 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: ТУРБО ИЛИ АТМОСФЕРНИК
Цитата:
Сообщение от
reg62
Высоченный блок
нах не нужен, в 197,1 все также собирается
Цитата:
Сообщение от
reg62
ЕСтоимость 76000 в сборе.
Где тут слабое место, а?
цена млеать слабое место, цена!
я бы сделал так: 78 колено без всяких косых сверлений, не так давно в тотти еще за 6тыс можно было найти+ приорошатун+ поршень СТИ 83 на 12 прокладке.
07.12.2014, 22:11
#2
Постоялец
Регистрация: 16.08.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 70 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: ТУРБО ИЛИ АТМОСФЕРНИК
Цитата:
Сообщение от
reg62
Если вы такие опытные в моторах. Ну раскритикуйте следующий низ.
Высоченный блок. Коленвал 83.0. Шатуны 133.3-19. Поршни 218.12.
Сжатие 10.4:1 (Аи95). Объём 1796. Стоимость 76000 в сборе.
Где тут слабое место, а?
Слабое место - бюджет...
07.12.2014, 22:14
#3
Хвастун
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: ТУРБО ИЛИ АТМОСФЕРНИК
Где бюджет плохой то?
С учётом котировок валют.
IHI VF37 новая стоит 89000. IHI VF22 новая стоит 71000.
Это только улитки. Далее форсунки, далее насос и так далее.
Заканчивайте тут "ваньку валять" с гарретами за 30000, заканчивайте.
GTX серия не стоит меньше 90000 сейчас за новьё.
Не существует повседневных турбин, лучше чем VF37 оригинальная. Это уже вся рязань признала на примере 2109.
07.12.2014, 22:24
#4
Постоялец
Регистрация: 16.08.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 70 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: ТУРБО ИЛИ АТМОСФЕРНИК
Цитата:
Сообщение от
reg62
Где бюджет плохой то?
С учётом котировок валют.
IHI VF37 новая стоит 89000. IHI VF22 новая стоит 71000.
Это только улитки. Далее форсунки, далее насос и так далее.
Заканчивайте тут "ваньку валять" с гарретами за 30000, заканчивайте.
GTX серия не стоит меньше 90000 сейчас за новьё.
Не существует повседневных турбин, лучше чем VF37 оригинальная. Это уже вся рязань признала на примере 2109.
Что за чушь ты несешь!!!! У меня даже желания нет этот бред комментить про погоду на марсе...
07.12.2014, 22:25
#5
Хвастун
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: ТУРБО ИЛИ АТМОСФЕРНИК
ROM_OFF , собери бомжтурбо, проехай 25000км и зайди сюда расказать нам про надёжность 121мм магазинных шатунов.
07.12.2014, 22:27
#6
Постоялец
Регистрация: 16.08.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 70 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: ТУРБО ИЛИ АТМОСФЕРНИК
Цитата:
Сообщение от
reg62
ROM_OFF , собери бомжтурбо, проехай 25000км и зайди сюда расказать нам про надёжность 121мм магазинных шатунов.
да ставят люди - и ездят, в ус не дуют.... Знакомый на таких шатунах уже 50 тыс прошел, зачем до фанатизма то доводить....
07.12.2014, 22:34
#7
Интересующийся
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: Тольятти
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: ТУРБО ИЛИ АТМОСФЕРНИК
Какие суммы аж страшно читать, не то что тратить. Может не дорос ещё или что то не понимаю смысл вкидывать в объём и при этом тошнить считать расход если пробеги большие.
07.12.2014, 22:41
#8
Хвастун
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: ТУРБО ИЛИ АТМОСФЕРНИК
Цитата:
Сообщение от
staist
Какие суммы аж страшно читать, не то что тратить. Может не дорос ещё или что то не понимаю смысл вкидывать в объём и при этом тошнить считать расход если пробеги большие.
Смысл есть, т.к. собрал и ездишь. А на турбе то там потекло, то там оплавилось, то там прогорело, то там лопнуло.
Ваши турбы быстрее только после лишения прав, т.е. после 150км/ч.
Ещё я очень люблю сказки про то, чт на турбе холостой ход, как на стоке 0.7 л/час. Особенно, когда стоят форсунки от 440 мл/мин. Ох радуют меня такие посты.
07.12.2014, 22:50
#9
Постоялец
Регистрация: 16.08.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 70 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: ТУРБО ИЛИ АТМОСФЕРНИК
Цитата:
Сообщение от
reg62
Смысл есть, т.к. собрал и ездишь. А на турбе то там потекло, то там оплавилось, то там прогорело, то там лопнуло.
Ваши турбы быстрее только после лишения прав, т.е. после 150км/ч.
Ещё я очень люблю сказки про то, чт на турбе холостой ход, как на стоке 0.7 л/час. Особенно, когда стоят форсунки от 440 мл/мин. Ох радуют меня такие посты.
Регина, хорош флудить...
07.12.2014, 22:35
#10
Гигант мысли
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 4,365
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 360 раз(а) в 322 сообщениях
Вес репутации:
21
Re: ТУРБО ИЛИ АТМОСФЕРНИК
ROM_OFF , нашел с кем спорить))) этот заднеприводный инвалид уже не один форум достал))))
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 05:07 . Часовой пояс GMT +3.